图10-22 汽车总体结构

（一）汽车的基本组成

汽车主要由发动机、底盘、车身和电气四大部件组成，这些大部件通常被称为总成，如图10-22所示。发动机是汽车的“心脏”，为汽车提供必需的驱动力。底盘总成是汽车装配与行驶的主体，其作用是支承、安装发动机、车身等其他总成与部件，形成汽车的整体造型，并接受发动机输出的动力，使汽车运动且保证汽车正常行驶。车身总成是驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的场所。电气设备是汽车总体构造的重要组成部分，可分为电源、用电设备、电子控制装置、仪表与报警装置四大部分。

（二）汽车的结构特征和技术参数

为更好地了解汽车的主要特征和技术性能，便于使用、维护和管理车辆，通常用以下主要结构特征和技术参数来反映汽车的结构与使用性能。

1.汽车主要尺寸参数

①总长：车体纵向的最大尺寸（前后最外端间的距离），如图10-23所示。

②总宽：车体横向的最大尺寸。

③总高：车体最高点到地面间的距离。

④轴距：相邻两轴中心线之间的距离。

⑤轮距：同一车桥左右轮胎面中心线（沿地面）间的距离。双胎结构则为双胎中心线间的距离。

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图10-23 汽车的部分尺寸参数

⑥前悬：汽车最前端至前轴中心线间的距离。

⑦后悬：汽车最后端至后轴中心线间的距离。

⑧最小离地间隙：满载状态下，底盘下部（车轮除外）最低点到地面间的距离。

⑨接近角：车体前部凸出点向前轮引的切线与地面间的夹角。

⑩离去角：车体后端凸出点向后轮引的切线与地面间的夹角。

2.质量参数

质量参数包括整车装备质量、最大装载质量、最大总质量（最大总质量=整车装备质量+最大装载质量）、最大轴载质量。

3.其他参数

其他参数包括发动机参数、底盘参数和性能参数等。

性能参数包括最高车速、加速能力、最大爬坡度、最小转弯半径、平均燃油消耗量、驱动方式、制动性、行驶平顺性、通过性和机动性等。