现阶段，中国已成为非洲最大的贸易伙伴国，非洲则是中国重要的进口来源国、海外工程承包市场和投资目的地。通过中非双方数十年的共同努力，中非之间的经贸往来不断加深、交流机制更加完善，新的经济合作契合点和增长点更是频频涌现，促进了非洲国家当地经济的发展和民众生活水平提高，也为中国转变发展方式和调整产业结构提供了有力支持。

2015年12月4日，习近平主席在中非领导人峰会上，提出将中非新型战略伙伴关系提升为全面战略合作伙伴关系，此后中非两地的经贸交流愈加频繁，大量国内资本与非洲当地项目对接，中非之间的经济合作不断实现新突破。^[2]据统计，2017年在非洲投资的中国企业已超过1万家，各企业的平均收益高达21%；^[3]2018年1—10月，中非贸易总额达到1 683亿美元，同比增长了21%。^[4]特别是2018年9月在中非合作论坛北京峰会的开幕式上，习近平主席正式宣布将与非洲国家重点实施“八大行动”，更是为推动中非经贸关系迈上新台阶规划了具体路径、注入了强大动力。

正处于经济起飞阶段的非洲，无疑是中国现阶段推进“一带一路”建设的重点区域；而作为中国与非洲经贸合作的重要抓手，中非共建跨境园区的形式，在未来的对非投资中将扮演更为核心的角色。在非洲投资建设跨境园区，建区企业和入区企业不仅能够享受到中非之间的双边的互惠互利政策以及亚洲开发银行、金砖银行和丝路基金等金融机构的大量贷款支持，还可以利用两地的优势资源互补以及产业和资本的双输出解决国内的产能过剩问题和东道国民众的就业难题，做到互利共惠、共同繁荣。(www.daowen.com)

目前来看，我国众多“走出去”企业已经在赞比亚、尼日利亚、埃塞俄比亚和毛里求斯等多个非洲国家投入了大量的人力、物力和财力，用以兴建境外园区和完善基础设施且成效显著。但是，从中国“一带一路”跨境园区分布情况来看，已建的境外园区几乎都分布在印度洋及大西洋沿岸，且其中大部分都是港口城市，而内陆地区的主要城市却极少有跨境园区的踪迹；此外，中国的“一带一路”跨境园区明显集中于非洲的东部及南部地区，而在非洲的西部及北部地区则数量较少且分布零散。因此，非洲地区仍有较大的发展空间和投资潜力，如果能够以跨境园区为点，以交通设施为线，连点成线、连线成面，自东向西、自沿海向内陆不断扩展，那么中非之间的经贸合作必将如虎添翼。