梁孟儒

▼人物简介

从1956年开始在天津汽车制造厂担任技术副厂长，参与了1964年第一台“天津210吉普车”的制造。1979年，学徒出身的他被派到马场街组建马场汽车修理厂。以退休职工和待业青年为班底，依靠自己的技术和胆识把一个摆满各种破旧汽车的厂子，改造成了“再难修的车也能焕然一新”的知名企业。曾任天津市第六至九届政协委员，河西区十届、十一届人大副主任，区政协第九届副主席，区工商联（民间商会）会长，天津市汽车维修协会副会长等职。

我是梁孟儒，从事汽车行业六十多年，经营大型汽车改装厂。当时中国没有汽车制造工业，天津有外国汽车博览会，那时候就拿外国的道奇汽车改造成大客车赚钱，两个月出三辆，1950年我们的厂子产值50亿元（旧币），在天津汽车维修行业我是首家，纳税也是头号的，我那时候已经参加了工商联，抗美援朝等活动都参加了。

公私合营也是工商联做工作，这段历史有个小故事。天津市有100多家汽车修理厂，其中14家赤字户，资不抵债，工商联的合营小组就提出大家互助，富帮贫，大家拿钱让14家实现合营。党和政府号召全行业合营，大家商量两个多月都不成功，都不是很积极，后来就找到了我。那时候我是汽车行业的主委，我说我拿钱吧，各家开条，一共借了2.7万元。那个时候2400元就可以买一小所房子，赔最多的是天津汽车修理公司，还有小户八九百元的。

1980年，第五届全国人民代表大会下任务了，全国都要行动起来解决社会上待业青年的就业问题。我原来在汽车制造厂是技术厂长，调出来派到河西区成立马场汽车修理厂解决青年就业。这是工人的事，要卖力气。成立修理厂，白手起家，经过王光英、万国权，我向市工商联借了12万，由马场街道写个借条，这就买设备干了起来。我们工商联立了一功，先后解决待业青年450名。这些人有了收入又稳定了社会，家长很高兴，学了技术还赚钱，工商联、统战部知道这个事后给了很多鼓励，经常去看望大家。

这个修理厂为什么起得这么快，因为我把多年的老朋友都请来帮忙了，天天跟着跑，夜里我也跑。他们都是天津市退休的能工巧匠，都有经验，所以他们带徒弟跟别的师傅带徒弟不一样。他们都是高级技工，都是退下来的高手，有铁路的，有塘沽海运公司的，一说老梁要成立这个厂，来工商联这里办点儿好事实事，他们就都跟着我一起干上修理厂了，把青年培养上了班，社会也安定了，他们也有收入了，有工作也为国家做贡献。

老师傅带徒弟干了十多年发展很快，别人修不了的汽车到我这儿都能修，比如塘沽中日合资天山集装箱公司日本经理的大车掉到河沟里面，两个大拖拉机拉上来，到别处都不能修，后来把我找去了，他问我能修吗？他们十万多块钱预算做出来了，要修不了，他们就只能换汽车底盘。我一估价完全能修好，去试车保证不跑偏，一万块钱。他们计划十万块钱三个月，我这儿一万块钱一个月就可以修好。日本经理是内行，他说你们中方说能修就修吧，当天就把车拖过来了。大伙儿一块把车拆了，这个调度会我主持，一个螺丝不能少，一个线速不能差，连汽油、机油都弄下来，然后再放上，结果28天就修好了。日本经理让我讲讲是怎么修的，这大梁件三点成一线，你没有设备怎么做？我说我们用修房的水平仪当平台，把它垫起来做水平仪，然后拆下来以后三层大梁，最后一层是闷缸，这个不好弄，简单说就是用了几十斤煤沫还有铆钉，把这个车28天修好了。日本总经理把这个车开到外环线，外环线当时刚修好地也平，他开着时速100公里在外环线上跑，既不跑偏又不认道。我把工艺跟他们说，说我是土法子修理，你们日本光是用机器校正，咱们修理厂都能修。就这样把他们的车修好以后，还有一辆武警总队的车也是不能用了，面包车撞烂了，结果开来以后我们耗时两个月花费两万块钱整旧如新。武警总队崔日军大校到北京试车，感觉很好，高兴得不得了，车又能开了花钱还不多，价廉物美。(www.daowen.com)

我们创造的不仅是经济效益，社会效益也大，本来报废的车整成新的，车主方很高兴，因为别人都不给修，这里接收之后花钱还不多都修好了，物美价廉。厂子赚钱了，很快把借的12万元还给工商联。这个厂子发展得很快，拥有一百多台设备。我把过去我所学的修车办法用上了，又找了很多能工巧匠，带着徒弟，盖了两所大楼，现在楼都还在，安装了天津市第一台电脑全自动车辆检测线。

王光英、万国权就到北京汇报了，马场修理厂梁孟儒解决青年就业不少，给国家做了贡献，还交了不少的税。后来到北京开经验交流会，我也去了，市工商联介绍了我。乌兰夫同志在北京政协大礼堂开会的时候就点出来了，说天津有个河西区，河西区有个马场街，马场街有个汽车修理厂，就是工商联的成员梁孟儒成立的这个厂子，当年获利十万元，他们还是一个万国牌汽车修理厂。大连市的市长就问万国牌修理厂是什么意思，意思是什么进口车都修，乌兰夫在大会上说人家是万国牌修理厂，不但解决了青年就业，稳定了社会秩序，而且还给国家创造了财富，还赚了很多钱，现在还自己出钱，盖了两栋大楼。

工商联张焕文找我说，西南第四军医大学的进口车修理不了，有个厂子希望你们给咨询一下、培训一下，厂长都来了，我说可以。结果厂长和主要工人在天津住了一个星期旅馆，向我学习。我给他们讲修理工艺、流程等，军医大学一看咱们也不要钱，就给市工商联做了一面锦旗送去了，给我印了一个名誉厂长：第四军医大学西南进口汽车修理厂名誉厂长梁孟儒。后来他们的汽车配件运作起来，赚钱了。

河西区工商联陈祖赢主委找我说，工商联要做点什么。工商联在河西区成立了一个汽车驾校，我是校长，干了两届赚了不少钱，从廊坊买了三辆车，一万块钱买三辆，我给修好了以后当教练车。人是我请的，河西区工人在天津市当时来说是最有钱的，第一个买小轿车的就是修理厂工人，那时候买桑塔纳轿车还要市长批，另外马场汽车修理厂把河西区的信用合作社买过来了，在尖山对过又买了一个底商，另外又成立一个配件商店，这在天津市有很大的影响，年营业额2000万元。

我组织一个厂子、一个商店和汽车驾校都用待业青年，先后一共培养400多位青年，这些青年目前都不错了，有的当上工程师，级别比我还高，有的当上了高级技师，有的应聘到开发区，当上技术主管，可以说半数都入了汽车行业，都成家立业了，这也是工商联的成绩。如果工商联不派人、工商联不拿钱，马场修理厂也起不来，马场修理厂效益好，河西区工商联也脸上有光。

工商联做工作很细致，刚才我说的是工业，像杨连福他们，干商业只要推着车带着几个青年就行，这带几个、那带几个，这部分青年也聚集起来，给社会减少压力，所以工商联的作用很大。全国千家万户都干起来的话就能减少失业，社会就稳定了。马场修理厂的青年们成家立业之后当技术工程师，我八十大寿的时候请他们来了一些人，都很精神。工商联有个奔宝汽车修理公司经理牛建庆，他就是当年的待业青年，现在成立了自己的奔宝汽车修理公司上一次还专门来看我。