（一）管道货物运输的优点

通常，管道货物运输的优点主要有以下几个。

1．运输量大

一条输油管道可以源源不断地完成输送任务，根据其管径的大小不同，其每年的运输量可达数百万吨到几千万吨，甚至超过亿吨。一条直径为1020毫米的输油管道，年输油能力可达5000万吨（当运距为3000千米时），相当于一条双轨铁路的运输量，而铁路还需配备1400多台机车、5.5万辆油槽车。因此，管道货物运输不仅运输量大，而且能节约大量机车和油槽车等。

2．占地少

根据地面条件，管道可建在地面，也可埋在地下，因而占用的土地少，分别仅为公路的3%和铁路的10%左右。

3．节省包装费用

管道运输的货物不需包装。

4．管道建设周期短、费用低

管道建设只需要铺设管线、修建泵站，土石方工程量等较修建铁路小。在相同运输量的条件下，管道建设周期与铁路相比要短1/3以上。据有关资料统计，管道建设费用比铁路低60%左右。

5．安全可靠，连续性强，环境污染小

由于石油和天然气易燃、易爆、易挥发、易泄露，采用管道货物运输方式，既安全，又可以大大减少挥发损耗，同时由于泄露导致的对空气、水和土壤的污染也可大大减小，也就是说，管道货物运输能较好地满足运输工程的绿色化要求。此外，由于管道基本埋藏于地下，其运输过程受恶劣多变的气候条件影响小，可确保运输系统长期稳定地运行。

6．耗能少，成本低，效益好(www.daowen.com)

发达国家采用管道运输石油，每吨·千米的能耗不足铁路的1/7，在大量运输时的运输成本与水运接近，因此在无水的条件下，管道货物运输是一种最为节能的运输方式。管道货物运输是一种连续工程，运输系统不存在空载行程，因而系统的运输效率高。理论分析和实践经验已证明，管道口径越大，运输距离越远，运输量越大，运输成本就越低。以运输石油为例，管道货物运输、水路货物运输、铁路货物运输的运输成本之比为1∶1∶1.7。

（二）管道货物运输的缺点

通常，管道货物运输的缺点主要有以下几个。

1．灵活性差

管道货物运输不如其他运输方式（如公路货物运输）灵活，除承运的货物比较单一外，它也不容随便扩展管线，实现“门到门”的运输服务。对一般用户来说，管道货物运输常常要与铁路货物运输或汽车货物运输、水路货物运输配合才能完成全程输送。

2．专用性强

运输对象受到限制，承运的货物比较单一，只适合运输诸如石油、天然气、化学品、碎煤浆等气体和液体货物。

3．专营性强

管道货物运输属于专用运输，其成产与运销混为一体，不提供给其他发货人使用。

4．固定投资大

为了进行连续输送，还需要在各中间站建立储存库和加压站，以促进管道货物运输的畅通。