航空港又称机场，是指位于航线上的、为保证航空运输和专业飞行作业用的机场及其有关建筑物和设施的总称，是空中交通网的基地。航空港的主要任务是完成客货运输服务，保养与维修飞机，保证旅客、货物和邮件正常运送以及飞机安全起降。2013年3月7日，国务院正式批复了《郑州航空港经济综合实验区发展规划（2013—2025年）》，这是全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区。郑州航空港如图5-5所示。

图5-5　郑州航空港

（一）航空港的组成

站内有装卸客货的全套设施和航空器起降活动的区域。航空港由飞行区、客货运服务区和机务维修区三部分组成。

1．飞行区

飞行区是航空港面积最大的区域，设有指挥台、跑道、滑行道、停机坪、无线电导航系统等设施。

2．客货运输服务区

客货运输服务区是为旅客、货主提供地面服务的区域。主体是候机楼，此外还有客机坪、停车场、进出港道路系统等。货运量较大的航空港还专门设有货运站。客机坪附近配有管线加油系统。

3．机务维修区

机务维修区是飞机维护修理和航空港正常工作所必需的各种机务设施的区域。区内建有维修厂、维修机库、维修机坪和供水、供电、供热、供冷、下水等设施，以及消防站、急救站、储油库、铁路专用线等。

（二）航空港的基本设施(www.daowen.com)

航空站的设置，应选择在气候适宜、空域开阔、交通便利的地方。航空站的四周应无影响飞行的障碍物，如高楼大厦，同时远离市民住宅区、商业区、文教卫生区（学校、医院、疗养院）等，以免妨碍环境安宁。航空港配备的基本设施包括以下几个。

（1）跑道与滑行道：前者供航空器起降，后者是航空器在跑道与停机坪之间出入的通道。

（2）停机坪：供飞机停留的场所。

（3）指挥塔或管制塔：航空器进出航空港的指挥中心，其位置应有利于指挥与航空管制，维护飞行安全。

（4）助航系统：辅助航空器安全飞行的设施，包括通信、气象、雷达、电子及目视助航设备。

（5）输油系统：为航空器补充油料。

（6）维护修理基地：为航空器做归航以后或者起飞以前的例行检查、维护、保养和修理。

（7）货运站。

（8）其他各种公共设施：包括水、电、通信交通、消防系统等。

（三）航空港的分类

航空港按照所处的位置分为干线航空港和支线航空港。按服务对象划分为军用航空港和民用用航空港。按业务范围分为国际航空港和国内航空港，其中国际航空港需经政府核准，可以用来供国际航线的航空器起降营运，空港内配有海关、移民、检疫和卫生机构；而国内航空港仅供国内航线的航空器使用，除特殊情况外不对外国航空器开放。