（一）按照航行区域分类

按照航行区域分类，水路货物运输主要分为内河运输和海洋运输两种。

1．内河运输

内河运输是指使用船舶、排筏和其他浮运工具，在江、河、湖、水库及人工水道进行运输的一种方式。我国的江河资源十分丰富，历史上就是世界领先的水运大国。我国有长江、珠江、黑龙江、黄河、淮河、辽河、海河七大主要水系，还有贯通海河、淮河、长江、钱塘江等水系的南北向大运河。其中长江长达6 300多千米，历来有“黄金水道”之称，随着三峡工程和长江上游梯级电站的建设和国家西部大开发战略的实施，长江在内河运输上将发挥更大作用。在货运量方面，珠江仅次于长江居第二位。黄河是我国第二大河流，由于黄河上游多峡谷，水势湍急，下游浅滩多，水位涨落不定，所以只能分段通航。黑龙江是我国第三大河流，可通轮船，但封冻期较长。

2．海洋运输

海洋运输，简称“海运”。海洋运输是开展国际贸易的主要方式，是发展经济和友好往来的主要交通工具之一。海洋运输包括沿海运输、近洋运输和远洋运输。

（1）沿海运输是使用船舶在沿海各港口之间通过大陆附近沿海航道运送客、货的一种运输形式。一般使用中小型船舶运输。

（2）近海运输是使用船舶通过大陆邻近国家海上航道运送客、货的一种运输形式，视航程一般使用中型船舶，也可使用小型船舶。如我国到日本、朝鲜、印度尼西亚等地的运输。

（3）远洋运输是指我国与其他国家或地区经过一个或数个大洋的海上运输，我国至北美、南美、澳洲、欧洲等地区之间的运输，都属于远洋运输。远洋运输是使用船舶跨大洋的长途运输形式，主要依靠运量大的大型船舶。

（二）按货物包装分类

按货物的包装状况分为集装箱运输、散装货物（无包装）等。集装箱运输和散杂货物运输是我国水路运输的主要形式。

1．集装箱运输

集装箱运输是指将货物装在集装箱内进行运送的运输方式，是20世纪50年代以来在全球快速兴起的一种运输方式。在水路运输方面，集装箱化给港口和场站的货物装卸、堆码的全机械化和自动化创造了条件。标准化的货物单元加大，提高了装卸效率，缩短了车船在港口和场站停留的时间。

2．散杂货物运输

散杂货物运输包括散装货物和件杂货物。

（1）散装货物运输简称“散货运输”，是指货物在装运以前不加包装，而是直接装载在船上的通舱或由货舱隔成的小舱中的块状、颗粒状、粉末状货物，如矿石、煤炭、谷物、糖、油和散运的盐等。散货一般批量较大。(www.daowen.com)

（2）件杂货运输是指除鲜活易腐货物外，包装成件或其本身是可计数的一般货物的总称，如一箱衣服、一辆汽车等。它的品类繁多、性质各异、包装形式不一。

（三）按经营方式分类

按水路运输企业的营运方式来分，水路运输可分为自营、租船运输、委托经营、联合营运、自运等方式。

（1）自营。自营是指物流运输企业自己购买或建造船舶，自行经营航线业务的方式。

（2）租船运输。租船运输是指水路运输企业自己不购置船舶，而以租船的方式从事货物运输的一种方式。

（3）委托经营。委托经营即小型船公司通过付给代理费，将船舶委托给大型船公司或有经验的代理人代为营运的一种方式。

（4）联合营运。联合营运是多个运输企业组成运输联盟进行联合货物运输的一种方式。但各运输企业之间仍保持其独立性。

（四）按运输货物性质和特点分类

按水路货物运输合同的承租期限分为航次租船运输、定期租船运输、包运租船运输。

（1）航次租船运输，是指出租人向承租人提供船舶的全部或部分舱位，装运约定的货物，从一港运到另一港的运输形式。

（2）定期租船运输，是指出租人以特定的船舶租给承租人使用一个特定期限的货物运输。

（3）包运租船运输，是指出租人在规定的时间内以完成承租人规定的货运总量和货运计划为目的的货物运输。

（五）按货物运输组织形式分类

按货物运输组织形式分为直达运输与多式联运等。