水路货物运输利用水的浮力承载货物的重量,可实现大吨位货物运输,大大节省了动力支出,是大宗货物运输的主要方式之一。
(一)水路运输的优点
通常,水路运输的优点有以下几个。
1.通过能力大
水路货物运输的突出优点是通过能力大,如海上运输利用海洋作为航道,其通航能力几乎不受限制;江、河、湖、海互相贯通,可以实现长距离货物运输;船舶的舱位大、装载能力强,适合于体积较大的货物运输。目前,世界上最大的油船载重量55万吨以上,集装箱船箱位已达5 000~6 000个标准集装箱,矿石船载重量达35万吨。即便在内河运输中,美国最大顶推船队运载能力达到5万~6万吨,我国顶推船队的运载能力已达3万吨,相当于铁路列车运载能力的6~10倍。
因为船舶沿水道浮动运行,水路货物运输可以有效节省燃料,降低运输成本。在各种货物运输方式中,水路运输的单位运输成本最小,尤其是海运,运输成本更加低廉,约为铁路运输成本的1/25~1/20,不足公路货物运输的1/100。
3.续航能力强
一艘商船携带的燃料、粮食及淡水可以延用数十日,它还具有独立生活的种种设备,如发电、制造淡水等,续航能力较强。
4.劳动生产率高
由于船舶运载量大,配备船员少,因而其劳动生产率较高。
5.节约投资,占地较少
水路货物运输主要是利用江、河、湖泊和海洋等天然航道,线路投资少,节省土地资源。
(二)水路运输的缺点(www.daowen.com)
通常,水路运输的缺点有以下几个。
1.航速低
船舶体积大,遇到的阻力也大。另外,低速行驶所需克服的阻力小,能够节约燃料,一旦增大航速,所需的燃料费用直线上升,因此,船舶的航行速度都比较低。
2.可达性差
航运和装卸作业受到水域码头、港口、船期等条件的限制,如果托运人或收货人不在航道上,就要依靠汽车或铁路货物运输进行转运。另外,船舶到达港口,如果水深不够或缺乏必要的装卸设备,也将限制大型船舶的入港与作业。
3.受季节、天气等条件的影响较大
水路货物运输受季节的影响较大,如在冰封期(或冰封区域)、枯水期,船舶的正常通航就难以保证,暴风雨、大雾天气对船舶航行的影响也比较明显。
4.船舶的投资额巨大且回收期长
从投入产出的角度看,水路货物运输企业购买船舶需要花费巨额资金,而船舶的折旧期较长。因此,水路货物运输企业的固定资产投入比例较高。海运市场的周期性循环对于运费高低影响很大,使水路货物运输企业的运输收入不够稳定,甚至出现较大的起伏。而舱位无法储存、船舶不能移作他用使投资风险加大。
5.面临的竞争激烈
海洋运输经营者往往要面对各国运输企业的竞争,而世界航运运力严重过剩,同行间竞争激烈。同时,水路货物运输还需要同其他运输方式竞争,这使水路货物运输面临巨大的压力。
6.准时性和安全性不高
由于受自然条件的限制较大,水路货物运输难以保证运输的准时性,另外,海运事故降低了水路运输的安全性,这使得水路运输在高端市场中竞争力不强。
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