公路是一种线性工程构造物。它主要承受汽车荷载的重复作用，并经受各种自然因素的长期影响。因此，公路不仅要有和缓的纵坡、平顺的线形，而且要有牢固可靠的人工构造物、稳定坚实的路基、平整而不滑的路面及其他必要的防护工程和附属设备。

公路的基本组成部分包括路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、防护工程（护栏、挡土墙、护脚）、排水设备（边沟、截水沟、盲沟、跌水、急流槽、渡水槽、过水路面、渗水路堤）、山区特殊构造物（半山桥、路台、明洞）。此外，为适应行车还设置行车标志、加油站、路用房屋、通信设施、附属工厂及绿化栽植等。

我国公路常用的路面主要有碎石路面、砾石级配路面、加固土路面、沥青表面处理路面、沥青灌入式路面、沥青碎石路面、沥青混凝土路面、水泥混凝土路面。不同的面层类型适合于不同等级的路面。(www.daowen.com)

“桥隧”是桥梁、涵洞和隧道的简称，都是为车辆通过自然障碍（河流、山岭）或跨越其他立体交叉的交通线而修建的建筑物。桥梁和涵洞的共同点在于车辆在其上面行驶可跨越河流，一般桥梁的单跨径较涵洞大，总长较涵洞长。隧道与涵洞相似，但隧道主要用于穿越山丘，车辆是在隧道内行驶的。

涵洞与桥梁是指按照《公路工程技术标准》规定，单孔跨径小于5米或多孔跨径之和小于8米的称为涵洞，大于这一规定值的称为桥梁。