（一）运输在物流中的作用

物流是通过运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等基本物流活动，实现物品从供应地到接收地的实体流动过程。创造物品的空间效用和时间效用是物流系统的两项最主要的功能，分别通过运输和储存来实现。因此，运输和储存被看成是物流系统的两大支柱。随着技术进步和管理水平的提高，现代物流系统通过储存创造时间效用的功能正在弱化，而且合理地组成运输，特别是实现准时制配送，对这种弱化趋势起到了促进作用，因而运输在物流系统中的重要地位更加凸显出来，发挥的作用更大。

1．运输是构成物流网络的基础

生产和消费是物流的源泉。就生产而言，从原材料的采购开始，便要求有相应的供应物流活动，所采购的原材料通过长途或短途运输运送到位，以保证生产的顺利开展；在生产过程中，有原材料、半成品的物流过程，以实现生产的流动性、延续性；部分余料、不合格物品的返修、退货及周转使用的包装容器等，需要有废弃物物流。就消费而言，无论是政府消费还是个人消费，无论是生产性消费还是生活性消费，产品被工业生产企业制造出来以后，都要经过空间移动才能到达消费者。可见物流的全过程始终伴随着生产和消费的全过程，而整个物流过程的实现，则始终离不开运输。

在物流网络结构系统中，运输使物品在空间位置上发生位移，称为线路活动；其他物流活动是在物流节点（物流中心、配送中心或车站、头）上进行的，称为节点活动。线路活动和节点活动构成物流网络，从而满足生产和消费的需要。

从网络结构看，如果没有运输的线路活动，网络节点的物流客体将不存在，网络节点的物流活动如装卸、搬运等也不可能发生。

2．运输功能在物流系统中处于核心地位

按物流的概念，物流是“物”的物理性运动，这种运动不但改变了物的时间状态，也改变了物的空间状态。而运输承担了改变空间状态的主要任务，运输是改变货物空间状态的主要手段，运输再配以装卸搬运、配送等活动，就能圆满完成改变空间状态的全部任务。在现代物流观念未诞生之前，甚至今天，仍有不少人将运输等同于物流，其原因是物流中的很大一部分责任是由运输承担的，运输是物流的主要部分。

3．运输是成本消耗最大的物流活动

有关研究表明，货物运输费用占物流总成本的1/3～2/3。对许多货物来说，运输成本和费用要占货物价格的5%～10%，也就是说，运输成本占物流总成本的比重较其他物流环节要大。

4．运输合理化是物流系统合理化的关键

物流合理化是指在各物流子系统合理化的基础上形成的最优物流系统总体功能，即系统以尽可能低的成本创造更多的空间效用、时间效用、形质效用；或者从物流承担的主体来说，以最低的成本为用户提供更多优质的物流服务。运输是各功能的基础与核心，直接影响着其他物流子系统，只有运输合理化，才能使物流系统的结构更加合理，总体功能更加优化。因此，运输合理化是物流系统合理化的关键。

（二）运输和其他物流功能的关系

1．运输与储存的关系

运输与储存是物流最主要的功能，分别承担创造空间效用和时间效用的任务。储存是物资暂时停滞的状态，是物资投入消费或生产前的阶段。物资的储存量直接决定于需求量，但运输也会给储存带来重大影响。如果运输组织的效率高，物资可以快速、准时运达，则库存的数量可以相应减少；相反，如果运输组织的效率低，则要求库存量增加，以防止可能出现的物资供应中断。

2．运输与配送的关系(www.daowen.com)

运输和配送均为物流系统中的功能要素。广义的运输包含配送，配送专指短距离、小批量的运输。具体来说，在物流活动中，运输是指将货物大批量、长距离地从生产工厂直接送达客户或配送中心的活动，而配送则是指将货物从配送中心就近发送到本地区内各客户手中的活动。

3．运输与包装的关系

运输与包装之间是一种相互影响的关系。一方面，包装具有保护货物安全、方便储运和装卸、加速交接和检验等作用；另一方面，运输方式的选择和运输工具的不同也会影响包装的要求和种类。在对产品进行包装的时候，不仅要考虑运输安全的问题，还要考虑成本的问题。因此，对包装的要求也要根据运输方式和工具的不同而不同，最大限度地保证安全和成本的平衡。

另外，由于运输方式的选择，有时会对物品的包装提出不同的要求。相反，货物的包装方法、包装材料、包装规格等也将不同程度地影响着物流运输。货物包装的外廓尺寸应与运输车辆的内廓尺寸成组合或倍数关系，这才有利于提高货物的装载率。

【知识链接】

物品外包装的注意事项

包装是影响运输质量的一个非常重要的因素，它可由托运人自身完成，也可委托专业包装公司进行。包装材料的选择要视货物品质而定，目的是使货物得到安全的保护和支撑，常用的有木箱、纸箱等。不同国家对木箱的要求不同，在有些国家和地区木箱是要求熏蒸的。钢琴、陶瓷、工艺品等偏重或贵重的物品请用木箱包装。

美国、加拿大、澳大利亚、新西兰等国，对未经过加工的原木或原木包装有严格的规定，必须在原出口国进行熏蒸，并出示承认的熏蒸证，进口国方可接受货物进口。否则，会面临罚款或将货物退回原出口国的情况。

欧洲对松树类的木制包装规定，货物进口时必须有原出口国检疫局出示的没有虫害的证明。加工后的木制家具不用做熏蒸。日常生活常用类物品如书籍、各种用具等可用结实的纸箱自行包装，并最好做防潮处理。

易碎类的物品最好用东西填充好，避免损坏。条件允许，在纸箱内铺垫一层防水用品（如塑料袋、布等）。在一包装箱内，轻重物品要合理搭配放置，以便搬运。

箱内最好要塞满填充物，要充实，可用卫生纸、纸巾、小衣物等填充，以防在搬运挪动过程中箱内物品互相翻动、碰撞而受到损坏。

4．运输与装卸搬运的关系

运输活动必然伴随有装卸活动。一般来说，物流运输发生一次，往往伴随两次装卸活动，即物流运输前后的装卸作业。货物在运输前的装车、装船等活动是完成运输的先决条件，此时，装卸质量的好坏，将对运输产生巨大的影响。装卸工作组织得力，装卸活动开展顺利，可以使运输工作顺利进行。当货物通过运输到达目的地后，装卸为最终完成运输任务做补充劳动，使运输的目的最终实现。装卸还是各种运输方式的衔接手段。

运输与搬运的功能相似，两者的区别主要在于空间范围的大小和所使用工具的差异。运输可以是跨企业、跨城市、跨地区甚至是跨国界进行的，而搬运通常仅限于一个部门内部，如车站内、港口内、仓库内或车间内。运输所使用的工具种类较多，如汽车、火车、轮船、飞机等，而搬运所使用的工具种类较少，如搬运车等。

运输与其他物流活动之间存在效益背反。效益背反是物流领域中很普遍的现象，是这一领域中内部矛盾的反映和表现。效益背反是指物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾关系，即某一个功能要素的优化和利益发生的同时，必然会存在另一个或另几个功能要素的利益损失，反之亦然。