【摘要】:我们第一个要讨论的行业,是交通出行。这也是共享经济目前在全球范围影响最广、争议最多的一个领域。2011年Zipcar公司上市。截止到2012年1月,Zipcar公司已经拥有76.7万名会员,11000多辆汽车,业务遍布美国、加拿大、英国、西班牙以及奥地利。Zipcar公司是以B2C模式从事汽车共享服务的。后面我们主要介绍目前主流的P2P模式的共享经济。与出行相关的共享经济模式和企业,目前在全球范围有以下四种类型:图2-2 共享出行的四种类型
我们第一个要讨论的行业,是交通出行。这也是共享经济目前在全球范围影响最广、争议最多的一个领域。
世界上最早的出行共享平台是2000年创立的Zipcar公司。Zipcar公司采取会员制的运营模式。它把汽车停放在居民集中区,会员可上Zipcar网站或者通过电话搜寻需要的车,网站根据车与会员所在地的距离进行判断,通过电子地图排列出车辆的基本情况和价格,会员选择汽车,进行预约取车。使用完之后在预约的时间内将车开回原来的地方,用会员卡将车上锁。2011年Zipcar公司上市。截止到2012年1月,Zipcar公司已经拥有76.7万名会员,11000多辆汽车,业务遍布美国、加拿大、英国、西班牙以及奥地利。
但Zipcar公司的独立运作并不持久。2013年1月,汽车租赁服务公司安飞士巴吉集团(Avis Budget Group,安飞士租车公司的母公司)宣布收购Zipcar公司。Zipcar公司是以B2C模式从事汽车共享服务的(这也许是后期运行困难的原因之一)。后面我们主要介绍目前主流的P2P模式的共享经济。因此,对于Zipcar公司的B2C模式我们不做过多展开。
与出行相关的共享经济模式和企业,目前在全球范围有以下四种类型(见图2-2):(www.daowen.com)
图2-2 共享出行的四种类型
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