【摘要】:东盟是世界上自然灾害比较严重的地区,频发的旱灾、水灾和风灾以及森林破坏,加上经济发展方式粗放,使得该地区经济发展的环境问题越来越严重和复杂。这对于提升互联互通建设质量和水平是一个重要的激励因素,但它同时也加大了互联互通建设的难度和成本。
东盟是世界上自然灾害比较严重的地区,频发的旱灾、水灾和风灾以及森林破坏,加上经济发展方式粗放,使得该地区经济发展的环境问题越来越严重和复杂。印度尼西亚生态环境恶化;马来西亚土地资源、森林面积锐减,空气污染与水污染问题突出;菲律宾生态环境在生活污水、工业污水和固体废弃物污染等方面问题突出;泰国面临生物多样性减少、森林破坏、土壤侵蚀、红树林资源减少,以及水污染、海洋污染、大气污染和固体废弃物污染等环境问题;新加坡环境问题主要是工业污染和废弃物污染;文莱烟霾、水污染和固体废物有害废物等环境问题突出;越南存在生物多样性减少、土壤侵蚀、自然灾害频繁等环境问题;老挝出现森林砍伐严重、生物多样性锐减、土质退化、水资源不足等环境问题;柬埔寨面临森林破坏、生物多样性损失、空气和水污染、土壤侵蚀、洪涝灾害、疾病多发、安全饮用水缺乏等环境问题;缅甸环境问题主要有水和大气污染、土地退化等。上述生态环境问题给互联互通建设带来巨大的环境压力,尤其是,基于生态环境严重形势以及对经济与环境关系的新认识,东盟各国领导人逐渐把生态环境保护和自然资源的可持续利用和管理视为本国和东南亚地区长期经济发展的重要物质基础,在东盟基础设施互联互通建设方面,提出了许多资源开发与利用项目建设的生态环境要求和标准。这对于提升互联互通建设质量和水平是一个重要的激励因素,但它同时也加大了互联互通建设的难度和成本。(www.daowen.com)
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