随着互联网络和电脑的普及，已经有越来越多人的生活因为电子商务而改变。目前，这些改变更多的是发生在城市里，大多数网络公司和电子商务企业的目光也聚焦在城市市场。而伴随着中国农村经济的持续稳定发展和国家对农村信息化建设的重视，一度被人忽略的农村电商市场必将被激活，巨大的市场潜力也将会给许多企业带来新的机遇。

2014年10月，国务院发展研究中心农村经济部巡视员、研究员谢扬在一个电子商务论坛上抛出两个数据，中国农村网购规模2014年将达到1800亿元，2016年将达到4600亿元，中国农村电商市场消费潜力巨大。

中国商务部发布的“互联网+流通”行动计划提出，在未来1～2年内，将培育200个电子商务进农村综合示范县、指导地方建设50个电子商务人才培训基地。其实，电商巨头对农村电商市场的布局早就开始了。苏宁云商计划在5年内建设1万家苏宁易购服务站，覆盖中国1/4的乡镇。截至目前，京东商城已向内地31个省会城市、273个地级市、1251个县市、2045个区县提供包括大家电在内的大件配送服务，并支持货到付款、POS机刷卡和售后上门服务。

以往，据一些在西藏、内蒙古等地的朋友介绍，他们要网购东西非常复杂，送货时需要集中好几个人的货品，快递小哥才愿意送一趟，取货人还需要给快递公司多付费。往外邮寄物品时，也是颇费周折。有些快递公司则直接将这些地区的顾客拒之门外。(www.daowen.com)

其实，乡村等偏远地区的网购具有广阔的市场，这里不仅有喜欢网购的年轻人，还有一些农村土特产、手工艺品需要往外销售。如果能开拓这里的电商市场，电商巨头将挖掘到无穷无尽的宝藏。

物流因素现在是很多地方发展农村电商的重要制约因素。有些情况下，物流成本甚至高于产品本身的价格。目前中国的物流成本占GDP比重至少要比发达国家高出3%～5%。假如我们实现将目前18%的比重降至16%，那么可能节约3.5万亿的资金。这些东西是国家、物流企业和电商企业要共同面临的问题。为此，京东及出货厂家给予相应的运输、安装、维修等补贴，并给予一定提成，以弥补农村配送的亏损。愿物流公司、电商老板都能面对难题不退缩，下更多功夫开拓农村电商市场。