理论教育 宇通客车郑州厂区:中国最大新能源客车基地

宇通客车郑州厂区:中国最大新能源客车基地

时间:2023-05-31 理论教育 版权反馈
【摘要】:厂区位于河南省郑州市宇通工业园,占地面积1700亩,日产整车达325台以上。位于郑州东区国际物流园区的宇通客车新能源厂区占地2000余亩,建筑面积达60万平方米,将具备年产30000台的生产能力,为中国客车行业最为先进、世界规模最大的新能源客车基地。截至目前,该公司大中型客车的产销量稳居行业第一,龙头地位稳固。2018年,该公司海外地区营业收入为40.55亿元,比上年减少1.68亿元,国内大中型客车出口19860辆,同比下滑3.9%。

宇通客车郑州厂区:中国最大新能源客车基地

郑州宇通客车股份有限公司于1997年在上海证券交易所上市交易,是国内客车行业第一家上市公司,第一大股东是郑州宇通集团有限公司,占比37.19%,该公司是一家集客车产品研发、制造与销售为一体的大型现代化制造企业。厂区位于河南省郑州市宇通工业园,占地面积1700亩,日产整车达325台以上。拥有底盘车架电泳、车身电泳、机器人喷涂等国际先进的客车电泳涂装生产线,是目前世界单厂规模最大、工艺技术条件最先进的大中型客车生产基地。位于郑州东区国际物流园区的宇通客车新能源厂区占地2000余亩,建筑面积达60万平方米,将具备年产30000台的生产能力,为中国客车行业最为先进、世界规模最大的新能源客车基地。

该公司是一家集客车产品研发、制造与销售为一体的大型制造业企业,主要产品可满足5米至18米不同长度的需求,拥有133个产品系列的完整产品链,主要用于公路客运、旅游客运、公交客运、团体通勤、校车、景区车、机场摆渡车、客车专用车等各个细分市场。该公司的业务覆盖国内所有市县市场及全球主要的客车进口国家,以直销为主,经销为辅,以订单模式提供标准化及定制化的产品。经营业绩主要取决于行业需求增长情况、该公司产品竞争力和自身的成本控制能力。近年来,该公司正在从“制造型+销售产品”企业向“制造服务型+解决方案”进行转型。独创中国制造出口的“古巴模式”,成为中国汽车工业由产品输出走向技术输出的典范,批量销售至全球30多个国家和地区,形成覆盖欧美、拉美、亚太、独联体、中东、非洲等六大区域的发展布局,引领中国客车工业昂首走向世界。客车行业属于弱周期行业,行业总量取决于居民出行总量和出行结构,在一定程度上也受国家政策的影响。在报告期内,受高铁及私家车等替代品的影响,行业大中型客车需求总量同比下降9.62%。在国内市场,公交需求已新能源化,蓝天保卫战三年行动计划的实施正在加速存量传统公交的更新。新能源化趋势不可逆转,随着动力电池成本下降和续航里程增加,新能源客车将逐渐进入公路客车领域,短期主要用于短途客运和景区内摆渡等。出口方面,受欧洲环境保护政策和要求的驱动,海外新能源客车需求预计将呈现较快增长态势,凭借领先的产品技术和成熟的市场推广经验,中国新能源客车将在全球市场竞争中凸显优势。截至目前,该公司大中型客车的产销量稳居行业第一,龙头地位稳固。

2018年,该公司管理层按照董事会批准的全年工作计划,认真落实和推进“十三五”和“五条主线”的战略规划要求,在新能源补贴政策持续退坡的情况下,攻坚克难,全年累计实现客车销售60868辆,同比下降9.51%;实现营业收入317.46亿元,同比下降4.44%;实现归属于上市公司股东的净利润23.01亿元,同比下降26.45%。公司净利润出现下降的主要原因是2018年受国家新能源补贴标准进一步下调的影响,其新能源客车盈利能力受到了较大影响,但仍好于行业整体水平。随着补贴政策的进一步完善,产品经过时间的检验,技术实力强、产品优质、综合性价比高的企业将在未来新能源客车市场中居于主导地位。

2018年,该公司海外地区营业收入为40.55亿元,比上年减少1.68亿元,国内大中型客车出口19860辆,同比下滑3.9%。2019年预计全球宏观经济增速保持稳定,石油矿产大宗商品价格稳定上升,部分资源型国家购买力不断增强,预计2019年海外客车市场需求将会有小幅增长。其中亚非拉国家财政资金改善及投资信心增强,政府积极发展公共交通,将促进公共交通设施改善及车辆的更新换代,受环境保护及政府政策驱动,欧洲、拉美、东南亚等部分国家和地区的新能源客车需求预计呈现较快增长趋势。随着中国客车产品竞争力不断提升,尤其是新能源的竞争优势日益体现,以及“一带一路”、产能合作带来的合作机会等,中国客车出口预计将实现小幅增长。

该公司2018年发生研发支出18.63亿元,占营业收入的比例为5.87%,在同行业中居于较高水平。2018年研发支出主要投向如下:公路、公交换代新产品项目的设计与开发;高端公交、旅游及双层车、摆渡车等高端产品研发;结合行业发展和市场环境变化,进行前瞻性的技术研究,开展低碳化、智能化、网联化、电动化、轻量化自动驾驶等研究。该公司专注于客车领域关键技术的自主研发,通过多年来的自主研发和系统的技术创新,逐步掌握了新能源、智能化、安全、节能、舒适、环保等技术并持续领先,形成相应的领先技术和产品优势。该公司新能源以混合动力、插电式、纯电动客车研发和产业化为主线,以行业共性关键技术“电驱动、电控、电池”的自主攻关为切入点,基于“全生命周期成本最低”的开发理念,历经十余年技术攻关,在节能与新能源客车高效动力系统、动力电池集成与管理、整车控制与节能等方面取得重大突破。通过技术创新,实现了混合动力、插电式、纯电动共平台开发,形成了具有国际竞争力的6-18米系列化新能源客车产品,提出了行业首个覆盖产品、配套、服务、金融的新能源客车商业推广模式,新能源客车产品市场占有率持续位居行业第一。(www.daowen.com)

该公司拥有行业一流的研发队伍,截至2018年底公司拥有研发人员3863人,占公司总人数的19.78%,其中博士44人,硕士592人;具有优秀的项目管理和评估团队,可有效完成客车创新研究、技术集成、项目管理和运行。截至2018年底,该公司拥有有效专利1841件,其中发明专利257件,另外拥有软件著作权137件。同年度该公司共获得授权专利526件,其中发明专利65件,获得软件著作权11件,并被认定为国家知识产权优势企业。截至2018年底,公司共参与完成114项国家、行业标准,其中101项已发布,在《客车技术研究》等行业核心期刊上发表论文200余篇。该公司拥有客车行业内首家“博士后科研工作站”、行业内首家“国家认定企业技术中心”,组建了“客车安全控制技术国家地方联合工程实验室”“国家电动客车电控与安全工程技术研究中心”“交通安全应急信息技术国家工程实验室车辆信息技术分实验室”等科研创新平台;公司试验中心通过中国合格评定国家认可委员会批准成为“国家认可实验室(CNAS)”。该公司是科技部等四部委认定的“国家首批创新型企业”、行业内首家“国家火炬计划重点高新技术企业”和“国家技术创新示范企业”“国家级信息化和工业化深度融合示范企业”“客车智能制造试点示范企业”。

该公司积极响应习近平总书记提出的“坚持绿色低碳,建设一个清洁美丽的世界”的号召,坚定不移地贯彻国家可持续发展战略,长期以来始终秉承“环保节能与经营并重”的理念,将节能减排工作融入公司的经营中,坚持走生产过程低污染低能耗、产品服务节能环保的可持续发展道路。2018年该公司持续加大节能环保投资、不断升级环保技术,积极倡导绿色文化、开展绿色办公,推广绿色环保宣传教育行动。同时,宇通客车积极参与公益活动,该公司继续依托爱心宇通、展翅计划和社会开放日三大公益平台,深入开展“金秋助学”等项目,持续开展“致敬抗战老兵”项目后续工作,全年累计捐款捐物250余万元,救困4200余人次,组织志愿者活动130余次,践行“造福社会”的企业承诺。

该公司在未来将继续围绕“成为全球领先的客车及出行解决方案提供商”的远景目标,在全球范围内实现规模和竞争力的提升。聚焦“产品升级、技术升级、模式创新、扩展海外、夯实基础、外延发展、升级文化”等7大主题,推动多项战略举措高标准的落地,支撑企业完成管理转型和品牌影响力的双提升,为客户、股东、社会等利益相关者创造更大价值。

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