航空货运是现代物流中的重要组成部分，其安全、快捷、方便和优质的服务正好符合现代物流服务的基本要求。而传统意义下的机场货运功能已不再适应现代物流的要求。拥有高效率和能提供综合性物流服务的机场在降低商品生产和经营成本、提高产品质量、保护生态环境、加速商品周转等方面将发挥重要作用。自1970年以来，世界航空货运市场以每10年提高一倍的速度增长。进入20世纪90年代，国际航空货运需求呈现加速增长趋势，货运量的增长速度几乎是客运增长速度的2倍。据预测，世界航空货运量在未来20年中将以年均6.4%的速度增长，到2018年，航空货运占全球航空运输的比重将提高到44%。亚太地区航空货运市场的增长速度将更快，根据空中客车公司的一项调查，2015年亚太地区航空货运量将占全球货运量的一半以上。航空运输业的迅速发展促进着航空货运代理的成长，从原本大多数以海运为主的货运代理队伍中分离出了一部分具有航空运输专业知识的航空货物进出口运输的货运代理。熟练地掌握航空运输的知识是保证航空货运代理工作完成的首要前提，有别于其他运输方式，航空运输独有的特点，在运输货物包装﹑装卸﹑转运等方面都有着不同的要求。

任务导入

通过查阅资料（教材﹑期刊﹑网络等）和讨论等形式，完成以下任务，并完成项目任务书（由教师自行制定）。

A货运代理公司空运部接受货主的委托，将一台重12kg的红外线测距仪从沈阳空运至香港。该批货物价值6万余元人民币，但货物“声明价值”栏未填写。A货运代理公司按照正常的业务程序，向货主签发了“航空分运单”，并按普通货物的空运费率收取了运费。由于当时沈阳无直达香港的航班，所有空运货物必须在北京办理中转。为此，A货运代理公司委托香港B货运代理公司驻北京办事处办理中转业务。但是，由于航空公司工作疏忽，致使该货物在北京至香港的运输途中遗失。根据以上案情，请回答如下问题：

（1）A货运代理公司和B货运代理公司的法律地位是什么？他们是否应对货物遗失承担责任？

（2）本案是否适用《国际航空货运公约》？为什么？

（3）货主认为应按货物的实际价值进行赔偿的主张是否有法律依据，为什么？

相关知识

一﹑国际航空运输进口代理业务

国际货物运输的进口业务就其流程的环节主要包含两大部分：航空公司进港货物的操作程序和航空货物进口运输代理业务程序。

1.航空公司进港货物的操作程序

航空公司进港货物的操作程序是指从飞机到达目的地机场，承运人把货物卸下飞机直到交给代理人整个操作流程。该流程包括六个环节：①进港航班预报；②办理货物海关监管；③分单业务，其中，“联程货运单”交货物中转部门；④核对“货运单”和“运输舱单”；⑤制作“国际进口货物航班交接单”；⑥货物交接。

2.航空货物进口运输代理业务程序

航空货物进口运输代理业务程序包括：代理预报；承接运单与货物；货物仓储；整理运单；发出到货通知；进口报关；收费与发货；送货上门及货物转运等业务内容。其中，对于交接运单与货物、收费与发货等业务，航空公司有关部门业务人员应重点做好下列工作。

（1）交接运单与货物。航空公司的地面代理公司向货物代理公司交接的有：国际货物交接清单；主货运单、随机文件；货物。

（2）收取费用与发放货物。

1）对于分批到达货物：待货物全部到齐后，方可通知货主提货。如果部分货物到达，货主要求提货，有关货运部门则收回原“提货单”，出具“分批到达提货单”，待后续货物到达后，再通知货主再次提取。

2）属于航空公司责任的破损、短缺，应由航空公司签发商务记录。

3）属于货物运输代理公司责任的破损、短缺，应由该代理公司签发商务记录。

4）对于属于货物运输代理公司责任的货物破损事项，应尽可能协同货主、商检单位立即在仓库作商品检验，确定货损程度，避免续后运输中加剧货物损坏程度。

（3）收取费用。货物运输代理公司在发放货物前，应先将有关费用收齐。收费内容包括：①到付运费及垫付款、垫付费；②单证、报关费；③海关、动植检、卫检报验等代收代付费用：④仓储费等。

二﹑国际航空运输出口代理业务(www.daowen.com)

国际货物运输的出口业务流程是指从托运人委托运输货物到航空承运人将货物装上飞机的货物流、信息流的运输组织与控制管理的全过程。

一般来讲，托运人采用委托航空运输代理人运输或直接委托航空公司运输两种方式。因此，国际货物运输的出口业务流程包括航空货物出口运输代理业务程序和航空公司出港货物的操作程序两个环节。

1.航空货物出口运输代理业务程序

航空货物出口运输代理业务程序由以下若干环节构成：①接受托运人委托运输；②审核单证；③接收货物；④填制货运单；⑤拴挂标签；⑥预配、预订舱位；⑦出口报关；⑧出仓单提箱、装板；⑨签单、交接发运；⑩航班跟踪信息服务；⑪费用结算。

航空公司根据实际情况安排航班和舱位。航空公司舱位销售的原则：①保证有固定舱位配额的货物；②保证邮件、快件舱位；③优先预订运价较高的货物舱位；④保留一定的零散货物舱位；⑤未订舱的货物按交运时间的先后顺序安排舱位。订舱后，航空公司签发“舱位确认书”（舱单），同时给予装货集装器领取凭证，以表示舱位订妥。

2.航空公司出港货物的操作程序

航空公司出港货物的操作程序是指自代理人将货物交给航空公司，直到货物装上飞机的整个业务操作流程。航空公司出港货物的操作程序分为以下主要环节：

（1）预审CBA（Cargo Booking Advance），CBA即国际货物订舱单。

（2）整理货物单据，主要包括已入库的大宗货物、现场收运的货物、中转的散货三个方面的单据。

（3）货物过磅、入库。

（4）货物出港，对于货物出港环节，重点处理好制作舱单及转运舱单的业务。货运舱单（Cargo Manifest）是每一架飞机所装载货物、邮件的运输凭证清单；是每一航班总申报单的附件；是向出境国、入境国海关申报飞机所载货邮情况的证明文件；也是承运人之间结算航空运费的重要凭证之一。货物转港舱单（Cargo Transfer Manifest，CTM）由交运承运人填写，是货物交运承运人和货物接运承运人之间交接货物的重要运输凭证；也是承运人之间结算航空运费的重要凭证之一。

任务分析

根据本任务和所学知识，任务导入的分析如下：

（1）A货运代理公司是集运商，B货运代理公司是A货运代理公司的代理人，对承运人航空公司而言，他们是托运人。他们对货物遗失不承担责任。

（2）适用国际航空货运公约。因为货物从沈阳运至香港属于国际运输。

（3）没有法律依据。因为货物“声明价值”栏未填写即没办理声明价值并支付声明价值附加费，所以航空公司按普通货物赔偿，最高限额为每公斤20美元。

案例分析

2013年12月6日，原告某保险公司接受某公司（托运人）对其准备空运至米兰的20箱丝绸服装的投保，保险金额为73849美元。同日，由被告A航空公司的代理B航空公司出具了航空货运单一份。该航空货运单注明：第一承运人为A航空公司，第二承运人为C航空公司，货物共20箱，重750公斤，该货物的“声明价值（运输）”未填写。A航空公司于2013年12月20日将货物由杭州运抵北京，12月28日，A航空公司在准备按约将货物转交C航空公司运输时，发现货物灭失。

根据以上案例，请回答以下问题：

航空运输中关于连续运输中责任划分的规定，分析A、B、C三公司之间的相互关系和责任规定。