物流标准化是以物流作为一个大系统，制定系统内部设施、机械设备、专用工具等各个分系统的技术标准；制定系统内各个分领域，如包装、装卸、运输等方面的工作标准；以系统为出发点，研究各分系统与分领域中技术标准与工作标准的配合，统一整个物流系统的标准；研究物流系统与其他相关系统的配合，进一步谋求物流大系统标准的统一。鉴于物流标准化的重要性，国际物流界一直都在不断探索其标准化的措施，可以说，物流标准化是今后物流发展的重要趋势之一。

案例1-4

索尼公司在美国的物流业务

索尼公司拥有和经营分布于全世界的75 家工厂和20 多个全球性的销售网络。据国际物流专家估计，仅仅在电子产品方面，迄今索尼集团公司每年的全球集装箱货运量已经超过16 万（标准）箱，是世界上规模比较大的生产厂商和发货人之一。

索尼集团总公司要求索尼集团分公司必须切实做到：竭尽全力缩短从产品出厂到客户手中的过程和所用的时间，特别是要缩短跨国转运、多式联运和不同类型运输方之间货物逗留的时间，保证“零逗留时间、零距离、零附加费用、零风险”，大力加强索尼集团公司和物流服务供应方之间的合作关系，始终保持电子数字信息交换联系的畅通，最终确保索尼物流增收节支。(www.daowen.com)

索尼物流公司在美国各地总共拥有9 家零配件采购基地，其员工总数不过300 人；同时索尼物流公司在美国各地拥有106 家成品配送中心，其员工总数仅仅700 人。职工队伍人数很少，却能以少胜多，创造出了令人瞩目的物流业绩。

索尼公司认为，仓储成本过高对于物流十分不利。索尼物流在美国年均产生仓储费用高达2000 万美元，其中还没有包括昂贵的内陆公路和铁路运输费用、集装箱货物被盗窃产生的货损、货差赔偿费用和集装箱货物运输保险费用。减少物流仓储必然会减少物流成本，加快供应链运转速度和确保物流的安全操作。

任何事物都是一分为二的。索尼物流公司将其在美国西海岸的几乎全部物流业务集中在洛杉矶附近的卡森物流中心确实存在一定的风险，但是索尼公司认为这些风险在目前经营管理技术条件下是可以克服的，其最大的优势是可减少管理层面。把原来错综复杂的物流业务集中到一个中心，不仅可避免不必要的财力、物力、人力等资源的浪费，进一步减少物流基础设施的投资总额，而且可提高物流的效率和效益。迄今为止，索尼公司在美国经营的物流配送所发生的成本是世界上最低廉的。

思考：分析“零逗留时间、零距离、零附加费用、零风险”的现实意义。