1938年，爱德华建造了阿尔弗莱德·杜邦商业大楼，这幢摩天大厦成了迈阿密最高大的建筑物之一，拥有命名为“杜邦广场”的商店和拱廊，以及能够抵挡时速为250英里（约402千米）飓风的坚实墙壁。从建成之后，它就成为了迈阿密的游览胜地，也成为佛罗里达杜邦新王朝的权力核心。

在这栋大厦中，爱德华继续致力于为杜邦家族吞并佛罗里达的银行，他逐年增加旗下的银行，像勤勉的工蜂那样，将整个蜂巢搭建得越来越庞大。到1944年，当彭萨科拉美国国民银行加入杜邦财团后，杜邦总共在美国南方已经吞并了15家银行，财产总值达到2.59亿美元。

在忙碌于收购银行的同时，爱德华还继续坚持阿尔弗莱德开发森林资源的计划。1936年，他和著名的造纸企业米德公司联合投资了圣乔治造纸公司。米德公司所拥有的技术经验，使圣乔治造纸公司迅速投产，1938年时，硬质纤维纸板的日产量达到300吨。爱德华则为圣乔治公司提供了优越的生产与交通环境，来自南方的松木通过杜邦家族掌控的铁路公司，以100节原料车皮装运，源源不断运送到厂区。同时，在圣乔治码头装卸公司、圣约瑟夫土地开发公司的修整下，圣乔治港焕然一新。这样，远洋货轮就能够直接进入海湾，停靠在圣乔治公司后门的码头，巨大的纸卷从这里送上船，运输到全美各地。当一切准备完毕，生产和运输顺利开始后，爱德华已买入米德全部股份，他找到机会，指责米德公司管理不善，于1940年将米德原有管理团队清理出了圣乔治造纸公司，

从此时开始，爱德华利用圣乔治造纸公司进一步扩张杜邦的势力。他仅花费了20%的票面价值，就买入了佛罗里达东海岸铁路公司56%的债券，如此一来，他手握的“摇钱树”就更为茁壮了。自从1931年佛罗里达东海岸铁路公司被接管后，随着经济大萧条情形的好转，这家企业情况也有了长足进步。在爱德华治理下，他们不但还清了债主利息，还拥有了130万美元的盈余。1941年，爱德华拥有了绝大部分铁路公司的债券，提出了改组计划，以便最终控制这条铁路。

二战的爆发，让爱德华对这条铁路的控制立刻体现成效。在美国加入战争之后，佛罗里达东海岸铁路公司的客运量在短短时间内提高了3倍，收入总额从原先不足1000万美元，激增到了战争年代平均每年超过2500万美元。1943年，公司的纯利润达到1000万美元，是当时国内盈利能力最强的铁路公司之一。

爱德华还在地产投资领域增加了杜邦企业在佛罗里达的影响力。总共6家佛罗里达国民银行，都在佛州东海岸铁路所连接的城市中投资了地产。与之相比，杜邦此时更为重视的是佛州西部，除了圣乔治造纸公司在那里拥有4500万美元的森林地产之外，其子公司也拥有许多地产。圣约瑟夫土地开发公司、圣乔治港码头集散公司都有市场价值不小的地产。时任佛州州长的富勒·沃伦说：“在佛州，任何一条公路附近都有杜邦的财产。”人们这才意识到，阿尔弗莱德生前所运作的每一项公路建设，都是为此时的房地产投资增加财富而埋下了伏笔。

从40年代中期开始，爱德华不断扩大圣乔治造纸公司的生产能力。1943年，他为这家企业添置了第一套波纹纸装箱板制造设备。1945年，他又增加了一台波纹纸制造机。1950年，他另开了一家全新设备的纸箱厂，到1954年，产量增加了两倍。为了确保生产用水的稳定供应量，圣乔治公司单独建造了一条管道，将18英里（约29千米）之外的齐博拉河水引入工厂。(www.daowen.com)

随着圣乔治造纸公司的发展壮大，其市场范围迅速扩展到了佛州以外。1946年，该公司获得了位于马萨诸塞州奇科比的新英格兰包装公司的半数股权。1947年，他们和新泽西州哈肯萨克纸箱厂谈妥了条件，买下新英格兰包装公司另一半股权。1963年，圣乔治造纸公司已在纽约州的罗彻斯特、宾夕法尼亚州的匹兹堡、印第安纳州的哈特福德城、亚拉巴马州的伯明翰、俄亥俄州的辛辛那提、马里兰州的巴尔迪莫、田纳西州的孟菲斯、弗吉尼亚州的朴次茅斯和得克萨斯州的达拉斯等地都开办了纸箱工厂。由于这些工厂并不需要加入工会，因此能够随意地雇佣来自南方的廉价工人。

1958年，爱德华开始尝试越过西欧新共同市场的关税壁垒去拓展海外市场。巧合的是，杜邦公司也在这一年采取了类似行动。这年5月，阿尔弗莱德·杜邦集团在爱德华领导下，并购了爱尔兰瓦特福港的穆勒斯木板纸张有限公司，爱德华担任该公司的董事长。从此开始，阿尔弗莱德·杜邦的遗产基金会作为杜邦家族中的另一支活跃力量，登上了国际经济舞台。

此时，阿尔弗莱德当初所留下的公司，已经成为位于佛罗里达的新王朝。这个王朝拥有价值2.24亿美元的直接控股股份，控制8100万美元的圣乔治造纸公司股票、3700万美元的北阿巴拉契科拉铁路公司股票，以及200万美元的雷诺兹兄弟木材公司股票。同时，这家企业还掌握杜邦总公司的2亿美元股票、通用汽车公司的290万股票、110万美元价值的股票，以及350万美元政府债券、3300万佛罗里达东海岸铁路公司债券和916.8万美元的迈阿密市政府债券。

不过，这个迈阿密的杜邦王朝所真正过人的实力，在于其旗下佛罗里达国民银行集团的5.3亿美元存款，其中就有圣乔治造纸公司的2亿美元和佛罗里达东海岸铁路公司的8000万美元。

近20年内，爱德华·鲍尔秉承阿尔弗莱德的余荫与传统，果断而坚决地行动，在建立南方杜邦王朝的过程中，并没有遇到多少困难。与此相反，无论是被其并购而拯救的企业老板，还是得到了各种“捐赠”资金的政府官员，都将爱德华及其背后的杜邦家族看成佛罗里达州的中流砥柱。