20世纪70年代以后，企业的分工模式发生了巨大的变化，不再局限于企业内部传统产供销模式，而是形成了企业之间的专业分工模式。在新型的生产模式中，不仅供应链上的核心企业是受益者，同时，一些中小企业也能在这种模式中获得一定的收益，它们之间的相互分工与合作会带来更多的机会和更大的市场影响力和占有力，彼此的业务量会增大^[5]。然而，专业分工模式的形成也会带来自身的一些弊端，对于生产企业来说，需要大量的资金才能保证公司的正常运转，资金的紧缺是一个非常棘手的问题，同时，这种模式下交易成本也会增加，交易过程比较繁琐、复杂，费用发生在各个环节。但是对于核心企业来说，在供应链中，由于其自身的资源优势和市场规模优势，在整个发展模式中处于更加有利的地位，这样使周边的同属链条上的中小企业发展受限，中小企业的经营生产成本就会不断增加，处于相对劣势的地位。对于处于供应链末端的企业，所受到的核心企业的排挤就会更加严重，然而我国大部分企业都处于供应链的末端。对于信贷银行来说，在传统的融资业务中，贷款给中小企业的风险相对来说比较大，因为他们的企业规模比较小，可以用来抵押的固定资产比较少，所以对于这些高风险客户来说，要想得到贷款就相对来说比较困难，同时贷款的成本也会非常大。但是，对于整条链条上企业来说都具有一定的依附关系，上游企业为核心企业提供原材料，核心企业的产品又需要下游企业进行销售，这样只有整个供应链上的企业都顺利的运转经营，才能促进整个链条上的企业更加稳固的向前发展。经过链条传递的双向信息，能为核心企业的决策提供更多的支撑，企业对市场的敏感性和适应性以及快速的反应都需要上下游企业的支持，但是对于上下游企业来说，解决资金的压力才能使企业更好地运转经营下去，为了使供应链上的企业都能很好地发展，提高企业的核心竞争力就需要所有企业的配合，也就出现了供应链融资这种新型的模式。

根据目前的信息了解，我国供应链融资业务最早出现在20世纪20年代的上海，又经过半个世纪的时间，随着经济的发展，社会需求的多样化，金融业不断地发展，为了适应社会的需要，要不断进行金融创新来满足人们的需求。近几年以来，供应链融资业务，在各个银行中得到广泛的推行，不断进行金融创新，才能满足社会的持续需求，才能使银行业得到可持续发展，面对我国中小企业融资难的现状，以供应链上核心企业作为主体，为中小企业办理融资贷款业务是社会经济可持续发展的趋势。这种模式下，中小企业在进行融资时，对银行业来说面对的风险也相对减少了很多，对中小企业来说，也为公司的有效顺利运营提供了资金的支持和保障，有利于扩大企业规模，形成规模经济。到现在为止，我国进行的供应链融资的业务模式还比较少，预付类、库存类和应收类这三大类是主要的融资模式。这三类的主要适用类型、典型模式和实例，如表4-2所示：

表4-2　三种融资模式比较

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我国的物流金融和国外的发展状况对比，主要有以下三个特点：

（1）发展速度较快，发展不平衡。我国在经济发展上呈现出不均衡的状态，沿海发展较快，经济水平高于内地，同样的，我国在物流金融发展过程中，呈现跨越式的发展，发展速度是西方国家的20倍，优先发展沿海地区，导致出现不平衡的局面，内地的发展较慢，和沿海地区有很大的差距，最终形成多级局势共存，发展很不平衡，同时也影响了贫富差距。但是，总的来说，我国的物流发展水平还比较落后，和一些发达国家还存在很大的差距，还需经历很长一段时间的发展历程。

（2）混合式经营受到限制。受到我国目前国情的影响，根据我国自身的发展特点，三方共同合作经营的模式（也即是银行、借款人、仓储公司）在我国的物流金融业务中是最主要的经营模式，还不能进行混业经营。

（3）现货交易为主。因为我国现在进行的业务一般是现货进行流转、买卖，现货交易在一定程度上也决定了物流金融业务开展的范围和重心。