1.农业生产布局

规划区域是闵行区都市田园休闲农业建设发展的主体区域,也是农产品最低保有量生产、生态型基本农田保护建设和苏州河沿线生态休闲农业的重要区域。规划期的建设发展既是闵行农业的重心所在,也是上海都市田园和生态休闲农业建设的缩影和代表。

生产与生态综合农业区,沿苏州河建设生态休闲农业园,位于华漕镇北端,苏州河沿江地带。在满足最低保有量生产所需而富余的基本农田里,适时适量发展一定规模的多元化特色园艺业,以蔬菜园艺为主,小型多样化园艺和苏州河沿岸生态林地及绿化苗木为辅,拓展生态休闲、观光娱乐和参与体验类的动感休闲观光农业。

图18|农业生产功能区示意图

生态农业区,沿沪杭铁路外环线建设生态间隔带,主要位于新虹街道北侧及沪杭铁路外环线西侧,以生态防护林为主,间有苗木、花卉园艺和少量水稻、蔬菜生产,重点完成生态廊道建设。

2.农业设施规划

设施农用地不仅要满足农业发展的需求,同时也需满足相关法律法规的要求,本次华漕郊野单元规划编制将衔接《上海市农村建设有关设施用地标准(试行)》(沪规土资综〔2010〕270号)和《关于进一步完善设施农用地管理支持设施农业健康发展的通知》(沪规土资综规〔2016〕227号)关于设施农用地规模的要求,从严控制附属设施用地规模。当规划操作中用地规模标准不一致时,按照相对较小且合理适用的用地标准进行实施,不得超过用地标准,并结合农业种植布局要求和农业经营模式进行设施农用地规划。

图19|农业设施规划布局图

在充分考虑单元内农业发展布局与产业发展类型等因素下,因地制宜,以集中连片的农业规模为前提,以产业化和规模化经营为目的,以适度集中为整体布局导向,形成适度规模的合理格局,同时应充分参考各类农业规划与项目,避免重复建设,减少资源浪费,实现单元农业规划布局内的设施用地集中高效使用。

3.农村道路规划

华漕郊野单元内各行政村之间农村道路网络已基本健全,但由于原有农地较为凌乱,虽连接农村宅基地处多为硬化路面,但是进入农田区域则多为土质路面,路面坑洼,高低起伏不平,整体建设标准较低,需重新统筹布局规划,进行道路修建。(www.daowen.com)

田间道设计遵循以下原则：①路线最短,联系简捷；②技术指标符合有关要求；③新建道路与现有道路、规划田块、居民点相协调,有利于田间生产管理；④保护生态环境,防止水土流失。

生产路设计遵循以下三条原则：①工程量最少、投资最省、路线最短；②满足小型农用机械的通行要求；③生产路与项目区内田间道相连,方便农业生产。

道路系统规划设计田间道和生产路两级道路,田间道与居民点及周围干道连接,构成道路主干网络；生产路通过田间道连通。道路建设既要满足农业机械田间作业的需要,又要保持单元内农业设施与外界便捷的交通联系,因此规划中,将对现有一些道路进行修缮改造,并新增一批农村道路。规划新建农村道路总长约为1.58公里,修复农村道路0.19公里(见表1)。

表1　农村道路(含田间道路)系统规划表

4.农地环境保护策略

对于低效建设用地减量化后复垦而成的耕地首先应进行土壤检测,检测合格后才能进行农业种植。对于检测不合格的地块,可采取以下几种方式进行土壤改良：

回填表土：对于受重金属严重污染的土壤,可采用回填表土的物理方法进行处理,为后期农作物的初期生长提供合适的基质。

基质改良：是一种相对短期、快速的改良措施,既可以提高遗留地土壤的养分状况,同时又能降低土壤的重金属毒性。对于重金属污染中等及重度复合污染的土壤,可以采取增施绿肥、堆肥、腐质酸类有机肥,或把园林植物残体作为土壤添加剂,通过淹水形成人工湿地等物理、化学方法以提高土壤有机肥的含量,增加对重金属的吸附络合整合作用,同时也防止二次污染的发生。

植物修复：对于植物可以生长,重金属污染相对较轻的土壤,可以采用植物修复技术。利用能忍耐或超积累某种或某些重金属的特性来修复重金属污染土壤。这种方法比物理及化学方法所需费用低、不破坏场地结构、不造成地下水二次污染,并能起到美化环境作用。植物种类选址至关重要,应遵循选择生长快、适应性强、抗逆性好、成活率高的植物；选择具有改良土壤能力的固氮植物；尽量选择当地优良的乡土植物和先锋植物,也可以引进外来速生植物；注重植物的多种效益,包括抗旱、耐湿、抗污染、抗风沙、抗病虫害以及具有较高经济价值。在工业废弃地上自然定居的植物,能适应废弃地上的极端条件,应作为优先考虑的植物。