企业经营发展遵循着一定的客观规律，对此，我曾提出过企业发展“三段论”模型：第一是初创阶段，企业家以自己的超强魄力和勇气，抓住市场机遇，实现企业起步；第二是现代化管理阶段，企业要通过正规化、国际化管理和掌控核心技术，实现转型升级，将企业做强；第三是多元化、全球化经营阶段，企业由单一经营方式向多种经营方式转变，由特定区域向广泛地域进军，从而形成“东方不亮西方亮”的抗风险能力，确保基业长青！如图3-9所示。

图3-9　企业发展“三段论”

当前，中国许多汽车企业利用改革开放释放的红利获得了初步发展。有的企业规模已经做得很大，业务也从汽车扩展到金融等各个领域，正在积极谋划布局全球市场。但从长远来看，规模并不能完全代表企业的竞争力。我认为，支撑企业可持续发展的核心竞争力可以归纳为以下三个要素，即战略、文化和体系。在战略落地、文化成长的过程中，需要正规化和国际化。正规化就是靠体系竞争、按流程办事，而国际化则是在全球范围内的正规化，即正规地参与国际市场竞争，从而使企业真正升级到现代化管理阶段。(www.daowen.com)

关于国际化的概念也有不同的理解。我的看法是，国际化就是企业资源在国际的顺畅调配和有效作用，也是企业产品脱离特定区域的过程。其内涵就是企业遵照通行的游戏规则而不是随心所欲地参与国际分工、协作与竞争。走向国际化市场，是中国企业发展壮大的必由之路。首先，中国市场目前就是最国际化的市场；其次，中国市场虽大，海外市场更大；再次，“走出去”也是对企业最好的锤炼；最后，这更是国家建设制造强国、输出高端制造业的战略需要。

因此，“走出去”不是该不该做，而是如何做的问题。中国车企，无论是整车厂还是零部件企业，都必须坚定不移地走国际化道路，打造全球化企业！