图2-9　国家、行业、企业与科研机构需通力协作，共同推进“中国制造2025”

推行“工业4.0”、实现以汽车产业为龙头的中国制造业转型升级，是一项复杂的系统工程，需要国家、行业、企业与科研机构各方的通力协作、各司其职。如图2-9所示，对于国家来说，必须充分认识到实施“工业4.0”对中国制造业未来的深远意义，切实做好顶层设计，并担负起标准制定、基础建设、安全与保密、人力资源培育和创新激励等各方面重任；对于行业而言，应积极构建行业内和跨行业的平台，推动相关措施落地；企业则要以龙头产业的若干核心企业为中心，凝聚连接相关的中小企业，形成集成创新、智能制造的有机整体；高校、科研院所及第三方智库，则要为国家战略、行业标准献计献策，深入研究转型期的模式、装备、技术等，做好高参，同时承担起具体培养适宜人才的重要任务。

针对“工业4.0”的特性，在汽车产业转型升级的过程中，应坚持三个并重，即传统汽车技术与低碳化、信息化、智能化技术并重；技术变革与商业模式并重；国家主导与企业跨界并重。同时，要下大力气尽快“补课”，力争早日在高质量制造、基础创新上有所突破，为“工业4.0”的顺利实施打好基础。(www.daowen.com)

实现中国制造的转型升级是一个异常艰难而痛苦的过程，需要面对阵痛的勇气和持续坚持的耐力。相信我们一定能够把握住难得的战略机遇，实现“中国制造2025”的宏伟蓝图，通过汽车产业的转型升级，引领整个中国制造业达到“工业4.0”的境界，实现制造强国的战略目标。

（本文原载于《中国汽车报》2015年6月1日第2、第3版赵福全教授专论）