上一篇《汽车强国战略不坚定是要害》一文指出，国家经济转型升级必须建设制造强国，而建设制造强国必须建设汽车强国，因此中国理应旗帜鲜明地将建设汽车强国确定为国家战略，并坚定不移地推进落实。那么汽车强国的内涵究竟是什么？汽车强国又应该如何实现呢？

我认为，汽车强国的标志是，本土汽车企业拥有优秀的品牌和有竞争力的产品，掌控关键的核心技术并具备完整的供应链，同时在世界范围内占据一定的市场份额。也就是说，汽车强国战略必须由国家制定并推行，最终通过本土企业的做强来予以实现。例如韩国跻身于汽车强国之列，其标志是现代起亚的崛起；英国汽车业没落，是因为其本土汽车企业全军覆没；德国成为当之无愧的汽车强国，在于拥有大众、奔驰、宝马这些世界一流车企，而不是通用在德国卖了多少辆车；美国是汽车强国，是因为其“三大”^[1]既拥有雄厚的技术积累，又拥有享誉世界的品牌影响力，而非丰田在美国市场上卖了多少辆车、赚了多少钱；巴西拥有近四百万辆的汽车市场，却没有本土汽车企业，尽管菲亚特、丰田、通用在这个市场上的表现都不错，但是无人认为巴西是汽车强国；而中国虽然是全球第一大汽车市场，但本土车企还很弱小，所以中国只是汽车大国，而不是汽车强国。可见，本土企业在汽车强国战略中居于毋庸置疑的主体地位，是否拥有世界级的本土强企是汽车强国的基本判断。(www.daowen.com)