古代川盐销往湖南地区的方式则基本是通过水路而实现的。湖南境内水系丰沛，其中最主要的资、沅、澧等三大水系流经湘西，这也成为川盐运往湖南地区的重要水运通道。元代以前，因湘西武陵山的地形复杂，地势险峻，四川与湖南的陆上交通难以形成。元代时，中央王朝为了实现对西南地区的经营，逐步开始在我国西南与湖南地区间修筑陆上交通设施，实现区域间的物资运输的顺畅，即湘黔驿道。正是由于陆路的逐步形成，古驿道逐渐成为川盐外销湖南地区的重要交通线。这些川盐销往湖南的道路主要有沅水线、龙山——洪江线和龙山——常德线等几条路线。

沅水线是在渝东涪陵码头将川盐装船后经乌江运至黔东的同仁等地后，再运往湖南西部的里耶、洪水、沅水，最后将食盐运抵到洞庭湖流域进行销售。这样一条运输道路在湘西与入黔的古道相互重合，由于古驿道沿线地势险峻，路途艰险，为了实现运销的方便，沿途存在有十多个驿站，这些驿站成为盐运工人休息的地方，由此而形成的一些古代场镇成为盐运辉煌的历史写照。龙山——洪江线是贯穿于湘西整个区域的盐运线，该线路经过湘西的苗族聚居区，它也成为苗民对外交往的重要通道。川盐运销走向大致为食盐在重庆涪陵等地的码头装船，经鄂西再到湘鄂交界处的来凤、龙山等地进入湘西地区。线路在湖南境内以龙山为起点，途经永顺、保靖再南下到凤凰、怀化、洪江，最后将食盐销售到湘西全境范围内。龙山——常德线所经地区主要为武夷山区，因此所经之路地势险要，整条古道多是连山破路，道路高低起伏，食盐运输并不容易。道路基本走向为川盐通过重庆的涪陵码头经酉水码头，入湖南里耶、张家界、师门到澧线，在此可以经澧水入常德将食盐运抵洞庭湖流域地区，也可将食盐运入湖北松滋等长江中游腹地。^[10](www.daowen.com)

以上的四条川盐古道构成了四川地区所产的食盐向西南地区及长江中下游各地销售的主要交通线路，其中的川滇和川黔古盐道途经西南各少数民族聚居区腹地，川盐也成为西南少数民族地区重要的生活必需品。川鄂和川湘古盐道沟通长江上游和中游多地，借助长江水道加快了川盐向外传播的速度，伴随着川盐在不同历史时期发挥的特殊作用，川盐也成为各时期重要的出川物资，川盐在长江中下游等地广泛销售，川盐的影响力也不断获得提升。