美国陆军未来战斗系统（FCS）是一种由庞大信息网络将14种（最初为18种）有人或无人操控武器装备连接并集成的大型综合武器系统。FCS项目被美国陆军视作现代化转型的核心，是美国历史上甚至全球陆军规模最大的采购项目。从1999年开始论证到2009年项目终止，十年期间经过了多次调整，曲曲折折的FCS项目一直备受关注。2009年6月23日，美国国防部宣布正式取消FCS项目，给这个备受瞩目的宏大项目画上了一个并不完美的句号。

20世纪90年代后，为适应“冷战”后竞争对手不确定的国际现实环境，为了抢占世界新军事变革制高点的战略需要，美国陆军提出了转型战略和转型路线图，抓紧为21世纪的军事冲突做准备。转型的重要内容之一就是发展出适用于未来信息化战场的武器系统。

为了应对美国国家安全环境变化的需要，美国提出了FCS项目。20世纪90年代初期的苏联解体和东欧剧变，结束了美苏长达近50年的冷战对峙，世界格局由两极化向多极化转变。面对新的国家安全环境，美国需要及时调整国家安全战略和武器装备发展理念，以维持其唯一超级大国的军事地位。虽然在1991年海湾战争中，以美国为首的多国部队获得了胜利，但美国陆军并没有高枕无忧。他们通过一系列分析研究（如《对后天陆军的研究》等）发现，在作战行动谱的一端，具有一定创造能力和适应能力的对手预计将采用诸如袭击美国本土、屠杀无辜平民、进行长期的城市战或游击战等战略，来摧毁美国人的意志；有些敌对势力将渗透到美国的文化中，寻找美国的弱点，发起类似9·11的恐怖袭击事件以在美国及其盟国国民心中制造巨大恐慌。另有研究表明，美国的潜在对手还将千方百计破坏民众对公共机构的信心，造成经济的不稳定，转移公众的视线，瓦解民众的意志等。慑于美军的绝对优势，美国的一些潜在对手可能采用避免和美军进行正面交锋的非对称战略，寻找美国的薄弱点进行打击。之后在伊拉克的情况显然印证了之前的研究，美军所面对的敌人与被美军在海湾战争和科索沃战争中所击败的敌人相比，已经发生了很大变化。所以，海湾战争后的美国陆军认识到，虽然战争的本质特点并没有发生变化，但是战争的具体作战样式一直在随着新概念、新技术和新的作战能力的出现而处于变化之中。美国陆军如何适应这种变化，决定了他们应对未来挑战和威胁的战备能力。

为在新世纪应对不确定的、不可预见的攻击，美军提出必须放弃打赢“两场大规模战区战争”的构想，而是决定重点以同时迅速击败两个侵略者的能力为支撑，对四个至关重要的战区实施威慑，同时保留进行一场大规模反击，以占领一个侵略者的首都，并改变其政权的选择方案。因此美军决定放弃主导了美国防务计划近50年的“基于威胁”的旧战略，而制订“基于能力”的新战略。新战略关注的焦点不是谁是威胁，或者威胁来自哪里，而是更多地关注威胁美国的方式和如何制止与挫败这种威胁。

FCS的发展，是迎合新世纪军事需求变化的需要。冷战时期，美国的竞争对手和假想敌人是以苏联为首的共产主义阵营，武器装备发展方向偏重于核威慑和导弹防御能力。随着冷战对峙和两极格局的结束，美军认为发生大规模常规战争的可能性已经不大。在未来较长一段时期，战争形式的主流将是小规模、目的明确的局部作战。这从面对大量的“非对称作战”威胁，美国陆军在海外的部署变得越来越频繁这样的情况，已经得到验证。

FCS的发展，是顺应美国陆军军事转型趋势的需要。随着信息时代的到来，美国正处在由工业时代向信息时代军事发展的过渡时期，并于20世纪末提出新军事变革和陆军军事转型。美国陆军军事转型计划是美国陆军武器装备发展的根本依据。

进入21世纪，美军又提出用“网络中心战”作战理念指导陆军军事转型，要通过网络取得未来战争的信息优势和决策优势。美国陆军军事转型的目标，是在2030年左右把陆军打造成一支高度机动而又不失战斗力，能向世界的任何地方快速投送并部署人员和装备，能在各种军事行动中取得主导地位的战略反应部队。其核心装备就是目前正在大力发展的未来战斗系统（FCS）。

正是由于美国国家安全环境和战场军事需求的变化，以及美军现代化转型计划的实施，才使美国陆军萌生并坚定了大力发展FCS的想法。FCS项目被寄予厚望，将成为未来部队的核心装备以及陆军复兴的核心力量。FCS项目的成败决定了整个美国陆军转型计划能否顺利实施，甚至将决定陆军在美国未来战场上的地位和作用。

研发的思路上，美国陆军并没有完全沿袭原有的武器系统，而是以全新的武器系统——FCS的研发为核心，发展出一整套融合研发全新系统和相关系统、制造过渡系统和更新改造老旧装备为一体的新旧结合、高中低搭配的武器系统。这个研发过程遇到了很多困难。(www.daowen.com)

2000年2月，国防高级研究项目局（DARPA）和美国陆军签署采办决策备忘录，宣布共同负责FCS的研发，并且对研发方法和资金预算做了初步确定。根据美国陆军的设想，FCS要能在未来所有类型（全频谱）的冲突和作战行动中拥有压倒性战略优势，必须具备很强的机动力、攻击力、生存能力、快速部署能力和持续作战能力。要达成上述目的，未来战斗系统在技术上必须有大的突破：例如在生存力方面的全频谱主动保护（FSAP）技术，机动力方面的新型发动机技术（在满足FCS对发动机的动力、大小和重量的限制的基础上，开发出一种相当于商用发动机两倍功率密度的新型发动机），及车内数字电子技术等。而且这些技术要和现有的美国陆军、国防部其他部门和工业部门发展出现的各种类型的车辆技术相结合。

2000年5月9日，FCS进入初始方案设计阶段，DARPA和美国陆军挑选了四组承包商参加FCS项目第一阶段的开发。为参与头24个月的概念设计阶段，每组承包商都签署了“845／804号其他交易圆形装备开发协议”。计划的第一阶段，每组承包商要开发出两个设计概念。每个概念必须对设想的未来部队的部署能力、灵活性、多功能性、生存能力和持续作战能力提出评估。第一个概念是一种以网络为中心的分布式力量结构，其中包括一个载人指挥控制单元和人员输送车，一个机器人直接火力系统，一个机器人非直瞄准线作战系统。第二个概念是各组独特的实现系统集成的方法。概念设计完成后，DARPA和陆军计划通过竞争挑选其中的两个承包商小组提出详细的FCS设计构想。然后，将选择单一的承包商小组建造和试验一个FCS的展示系统。通过展示和试验，使美国陆军了解2006财年美国工程和制造领域的进展情况，然后决定为2012年的部队装备什么样的系统。

2001年10月，美国陆军训练与条令司令部（US Army Training and Doctrine Command，TRADOC）批准通过了FCS项目的《任务需求方案》。2002年3月8日，DARPA和陆军宣布，选择位于加利福尼亚州阿纳海姆和华盛顿州西雅图的波音公司，及位于弗吉尼亚州麦克林和加利福尼亚圣迭戈的科学应用国际公司，作为FCS项目概念和技术开发阶段的系统主要承包商。到这时候为止，四家承包商已经为FCS的概念设计阶段工作了21个月。DARPA和陆军通过分析承包商提出的概念，进一步修改其未来战斗系统需求草案。经过一系列谈判，波音公司和科学应用国际公司从这项为期16个月的研究项目得到了1.54亿美元的资助。他们作为系统主要承包商，将帮助陆军进行概念设计、规划组织和运作结构，并为FCS制订规范，研发FCS集成的体系结构方案，识别和评估潜在的概念和技术，组织展示活动和为进一步的研发挑选最有前途的设计方案。通过这两家公司所进行的工作，为确保在2003财年第三季度由概念和技术研发阶段顺利进入系统研发和验证阶段提供了保证；他们所提出的方案，为今后技术成熟时在FCS中嵌入新技术提供了可能，与成功的商业运作相结合，可以使系统集成照顾到各方面的因素。

2003年3月底，FCS项目完成了概念与技术开发阶段的最后一次先期演示——“顶点演示”。2003年4月，陆军领导层最终对一种或多种设计方案进入最后的设计、制造和展示阶段做出决定，DARPA发布修订后的“其他交易845号”合同文本，选择最多两家承包商进入最终的设计、系统建设、制造展示装备系统和提交可选择组件的详细设计，包括确定C4ISR系统的体系结构、硬件系统和软件，以及后勤支援、环境问题、训练和生产工艺等问题。概念和体系结构要求必须十分详细，计划要求必须便于执行。2003年5月，FCS的概念与技术研发阶段结束。

2003年5月，美国国防采办委员会（Defence Acquisitoin Council，DAC）通过了里程碑B决议，批准FCS项目研发转入系统研制与演示（SDD）阶段。2003年7月，波音公司和科学应用国际公司宣布选择15家承包商，开始研制软件，对通信系统和传感器进行综合集成，标志着FCS项目的系统研制与演示阶段正式开始。到2003年12月，对有人和无人操控武器系统的研制工作也相继开始。

项目进行到2005年，受伊拉克、阿富汗反恐战争影响，加之项目本身遇到技术瓶颈，美国政府不得不在《2005财年国防授权法案》中，对FCS项目的研制进度和经费预算进行第一次重大调整。此次调整的具体内容包括：将项目通过里程碑C的时间推迟4年，FCS向部队交付的时间也随之延后4年；加快当前反恐作战急需的无人驾驶车辆等特种装备的研制速度；为系统研制与演示阶段增加64亿美元预算；增加试验次数并及时将新技术投入生产；分4次输出阶段性成果。2005年，美国陆军为FCS项目中的有人驾驶战斗车辆降低了技术指标，先后两次放宽了对车身重量的限制，以保证车辆的钢板厚度和防御能力。

至2007年2月，FCS项目负责人卡特莱特（Cartwright）将军宣布，美国陆军将对FCS项目进行第二次重大调整，主要内容包括：将FCS分系统数量由18个缩减到14个；将FCS装备部队的时间再次推迟；暂缓研发个别技术成熟度低、难度大的装备；分3次输出阶段性成果。2007年3月，美国陆军组建了一支特别分队，由969名技术人员构成，专门负责对FCS样机进行测试验收。2007年10月，FCS项目研发的新技术和新装备通过了工程成熟度审查（EMI）。2008年5月，陆军鉴定分队宣布完成对FCS项目第一螺旋阶段所输出技术成果和装备样机的部队发展试验与鉴定（FDT＆E）工作。2008年6月11日，美国陆军向国会展示了FCS有人驾驶车辆（MGV）项目的首个成品装备——非直瞄火炮（NLOS C），以此博取信任，争取资金。2008年6月，FCS项目迎来第三次重大调整，主要是为了更好地展示FCS的研制成果以获得美国国会和国防部的支持。决定在2011年把阶段性技术成果率先装备到担负反恐作战任务的现役部队，而非之前计划的未来陆军旅战斗队。2009年3月，FCS成功完成所有无人飞行系统的初始设计审查工作（PDR）。

由于受到反恐战略、技术、经费以及管理等因素的影响，FCS项目最终被美国国防部终止，在继承和发展FCS已有成果的基础上转化成由多个小型项目构成的陆军旅战斗队计划。美国陆军在项目取消后迅速采取善后措施，以期在后续研发中取得突破，最大限度弥补和挽回损失。