从以上的案例我们可以看出，现代科学技术的迅速发展使得工程产品和工程活动越来越复杂，规模越来越庞大，构成产品的元器件也越来越多，这些产品和研制过程面临着多变和急剧变化的环境。在这种情况下，项目风险问题显得更加重要、更加突出。下面从几个侧面说明这一问题。

（1）现代工程系统大多是多功能的自动化系统，它由大量互相联系、互相依存的正在运行着不同过程（热的、机械的、电的等）的组件构成，涉及机、电、光、热、磁等众多学科，产品所使用的元器件数量越来越多。例如，美国RCA-100土星火箭检测计算机使用了大约117800个元器件，美国“哥伦比亚”号航天飞机使用了200多万个元器件。虽然随着大规模集成技术的发展，元件数目可能会大大减少，但工程系统功能的复杂程度却越来越高。在这种情况下，如果不加强对技术风险的控制，产品研制很可能失败。

（2）大型工程系统的开发给人类带来巨大的社会经济效益，但一旦出故障就会造成重大损失。2005年10月，俄罗斯联邦航天署负责发射的一枚用于欧洲极地冰川探测的“克里塞特”探测卫星在发射后不久发生事故，卫星未能进入预定轨道，最终坠入大海。失事的“克里塞特”卫星由欧洲航天局生产，价值约为2.1亿美元，欧洲航天局原计划通过这枚卫星开展一项为期3年的极地冰川测绘工作，为研究全球变暖的科学家提供更为详尽可靠的数据，而这一失事事故使原计划化为泡影。又如，印度2006年7月发射的一枚用于电视、广播与气象数据传输的名为INSAT-4C的通信卫星，卫星升空后不久，运载火箭就偏离预定轨道，火箭与卫星随后发生爆炸，这使得印度卫星通信事业承受了巨大损失。(www.daowen.com)

（3）大型工程项目涉及多学科专业，参加研制协作的单位多，分布于不同地区，且各单位的管理体制不一致，技术质量水平差距较大，给技术协调、质量控制和沟通管理带来许多困难，使项目具有一定的风险。