理论教育 中小物流、公交与自助服务站点相结合的模式优化方案

中小物流、公交与自助服务站点相结合的模式优化方案

时间:2023-05-30 理论教育 版权反馈
【摘要】:在发展迅速的中国各省农村电商物流市场中,中小物流企业想要占据一席之地还面临着巨大的挑战。中国各省城镇公交系统具有集中到分散和分散到集中的特性。而公交系统和自助服务站点的结合就可以实现中国各省农村和城市之间的双向物流。而近年来随着政府政策的实行,农村多地修建了自助服务站点,这大大降低了中国各省农村电商物流成本。

中小物流、公交与自助服务站点相结合的模式优化方案

中小物流企业资金实力不够雄厚,发展规模较小,导致它们的服务覆盖范围较小和服务质量偏低。在发展迅速的中国各省农村电商物流市场中,中小物流企业想要占据一席之地还面临着巨大的挑战。由于各中小物流企业一般的发展模式都是从省市级经济发达地区向乡镇物资缺乏的偏远地区发展,所以说所需要的物流资本还是比较大的,中小物流企业还没有运营如此大规模分散物流市场的能力。所以在中国各省农村电商物流发展的初期阶段,各中小物流企业应该扩大合作规模,通过合作的方式来增加自身的市场占有率。

中国各省城镇公交系统具有集中到分散和分散到集中的特性。公交系统的公交车都有固定的班次,会按时回到公交车公司,也会按时分散到各个乡镇。而且公交车基本十几分钟就一趟,集中和分散的频率都特别高。而公交系统和自助服务站点的结合就可以实现中国各省农村和城市之间的双向物流。中国各省农村地区将当地的产品寄托给自助服务站点,然后通过公交系统将中国各省农村的产品“带出去”。这种模式也可以将经济发达地区的产品通过公交系统带到自助服务站点,再由收件人通过取货编码自行取件,从而到达“引进来”的目的。而近年来随着政府政策的实行,农村多地修建了自助服务站点,这大大降低了中国各省农村电商物流成本。中小物流+公交系统+自助服务站点模式见图7-2。(www.daowen.com)

图7-2 中小物流+公交系统+自助服务站点模式

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