【摘要】:从发达国家典型创新型城市的案例看,由于在要素组织、发展驱动力、地理区位、经济社会环境等存在很大差异性,创新空间的组织运行模式存在很大的差异性,但从创新空间的起源和驱动力来看,也存在很多的发展共性。该规划提出集中建筑与基础设施的原则,计划新增一个具备活力的中心区,包括居民住区、零售业及轻轨交通体系等,从而避免以往依赖轿车的隔离性生产环境。
从发达国家典型创新型城市的案例看,由于在要素组织、发展驱动力、地理区位、经济社会环境等存在很大差异性,创新空间的组织运行模式存在很大的差异性,但从创新空间的起源和驱动力来看,也存在很多的发展共性。大多数创新空间可归纳为以下三种类型模式。
(一)“核心节点”(anchor node)
该模式的创新空间在区域创新空间系统中主要位于各城市创新功能集聚区,其典型特征为:在主要的支柱创新机构周边形成大规模混合功能开发;参与创新资源商业拓展的相关公司、延伸企业、服务企业等形成大量积聚的格局。
(二)“城市更新改造区”(re-imagined urban areas)(www.daowen.com)
该模式的创新空间一般位于城区衰落地区。该区域内的工业或仓库区处于物理空间及其经济结构的转型过程当中,创新性增长为这种转型提供了一条新路径。改变进程往往受益于交通体系重塑、历史建筑遗存改造、与高租金的市中心区的邻近性,上述因素与先进研发机构与支柱性企业共同推动区域的创新发展。
(三)“城市化科技园区”(urbanized science park)
此类创新城区一般位于郊区及城市远郊区域。这些以往孤立、蔓延式的创新区域通过提升密度以及融合一系列零售、酒店等新功能等举措推进了城市化水平。北卡罗来纳创新三角区域,作为20世纪最具有标志性的研发型郊区,成为此类模式的典型代表。早在2012年,创新三角区发布新的未来50年战略规划方案。该规划提出集中建筑与基础设施的原则,计划新增一个具备活力的中心区,包括居民住区、零售业及轻轨交通体系等,从而避免以往依赖轿车的隔离性生产环境。
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