第一批解放牌载重汽车、第一架喷气式飞机、第一艘万吨巨轮、第一辆内燃机车、第一块“的确良”……东北地区作为新中国工业的摇篮，曾在共和国发展史上写下辉煌一页。

然而，在改革开放大潮奔涌、东南沿海百舸争流之际，东北却放慢了脚步。长期积累的体制性、结构性矛盾日渐显现。

“目前东北地区发展遇到新的困难和挑战，这其中有全国‘三期叠加’等共性方面的原因，也有东北地区产业结构、体制机制等个性方面的原因。”2015年7月，习近平总书记在吉林长春召开部分省区党委主要负责同志座谈会，为东北发展把脉开方。

习近平总书记深刻指出：“有矛盾有风险本身并不可怕，关键要有化解矛盾和排除风险的决心和办法，不能在困难和挑战面前束手无策、无所作为。千难万难，只要重视就不难；大路小路，只有行动才有出路。”

东北的出路，在改革创新。坚决破除体制机制障碍，把推动发展的着力点更多放在创新上……从习近平总书记2015年7月的那次重要讲话中，能深切感受到东北振兴只争朝夕的紧迫感。总书记叮嘱，“东北地区工业结构比较单一，传统产品占大头、‘原’字号‘初’字号产品居多，这种状况改变得越快越主动”“不创新就要落后，创新慢了也要落后”。

几十年来发展速度风驰电掣的中国，遭遇了粗放发展难以为继和国际上单边主义、保护主义蔓延等诸多挑战。“机遇不会等着我们，问题也不会等待我们。”纵览全球科技发展和生产方式变革的历史大势，科学技术从来没有像今天这样深刻影响着国家前途命运。以习近平同志为核心的党中央作出“必须把创新作为引领发展的第一动力”的重大战略抉择，实施创新驱动发展战略，加快建设创新型国家，吹响建设世界科技强国的号角。

东北经济发展的大盘子里，国有企业比重大、分量重。国有企业的改革创新，事关东北振兴成败。今年3月，《深化东北地区国有企业混合所有制改革实施方案》印发，为在更深层次做好东北地区国有企业混合所有制改革指明方向，提出具体要求。

位于辽宁的中国石油辽阳石化公司，机器轰鸣、热火朝天。这里曾织出了新中国第一块“的确良”，却因为产能过剩，陷入连续12年亏损的困境。2017年辽阳石化终于扭亏为盈。一些新产品达到了世界级水平，填补了空白。

“希望你们再接再厉，一以贯之，砥砺前行，作为共和国的‘种子队’，打出更好的成绩！”2018年9月27日，习近平总书记走进辽阳石化，强调“要一以贯之坚持党对国有企业的领导，一以贯之深化国有企业改革，努力实现质量更高、效益更好、结构更优的发展。”

锚定破除体制机制障碍的目标，辽阳石化推动各项改革措施不断往深里走。3年多来，压减机关科室132个，撤并业务相近车间35个，完善科技条件平台体系……逆势突围，改革创新之路越走越开阔。(www.daowen.com)

装备制造业是国之重器。东北地区的装备制造业历史悠久，资源丰、底子厚。把装备制造业做大做强，习近平总书记对东北寄予厚望。

在中国中车长春轨道客车股份有限公司，一幅全国动车组故障预测与健康管理平台的电子地图十分醒目。电子地图上，500 余辆高铁飞驰在祖国广袤大地上。

2015年7月17日，习近平总书记到长客考察，企业负责同志着重汇报了自主创新情况。总书记看得细、问得细。总书记强调：“要把装备制造业作为重要产业，加大投入和研发力度，奋力抢占世界制高点、掌控技术话语权，使我国成为现代装备制造大国和强国。”

6年多来，长客相继完成时速350 公里“复兴号”智能动车组、时速400 公里跨国互联互通高速动车组、新一代智能地铁列车、广东清远磁浮车等新产品研发。从昔日为摆脱“东亚病夫”屈辱而建设的“争气路”，到今天世界瞩目的高铁速度。亮丽的成绩单，也是创新中国的生动缩影。

加快培育战略性新兴产业，是中国面向未来的战略布局。高新区是科技的集聚地，也是创新的孵化器。新一轮东北振兴关键时点应运而生的长春新区，迎来更广阔前景。

2020年7月23日，习近平总书记走进长春新区，强调“高新科技园区要围绕国家战略需要，坚持高水平规划、高标准建设，走集约化、内涵式发展道路”，为长春新区的发展指明方向。

此后短短一年多时间，长春新区锚定目标、铆足干劲，相关负责同志回顾这些日子的可喜变化说：“围绕国家战略需求是关键，我们努力打通产业链、供应链，推进集约化发展、内涵式提升，使长春新区成为东北全面振兴的重要增长极。”

瞄准重点领域，抓住关键环节，落一子满盘皆活。习近平总书记在一次全国两会“下团组”时叮嘱：“东北等老工业基地振兴发展，不能再唱‘工业一柱擎天，结构单一’的‘二人转’，要做好加减乘除。加法——投资、需求、创新，减法——淘汰落后产能，乘法——创新驱动，除法——市场化程度。”

松花江畔、辽河之滨、蒙东草原……曾经“一柱擎天”的经济结构正逐步改善，东北的转型发展在“加减乘除”的探索中稳步向前。