京津冀地缘相接、人缘相亲，地域一体、文化一脉。

然而，一段时间发展不平衡产生的“虹吸效应”，导致京津两极“肥胖”，周边地区“瘦弱”；人口过多、交通拥堵，更一度成为困扰北京的“大城市病”。

习近平总书记一直十分关心京津冀协同发展问题。2013年5月，习近平总书记在天津调研时提出，要谱写新时期社会主义现代化的京津“双城记”；同年8月，习近平总书记在北戴河主持研究河北发展问题时，提出要推动京津冀协同发展。此后，总书记多次就京津冀协同发展作出重要指示，京津冀广大干部群众备受鼓舞。

2014年2月26日，习近平总书记在北京主持召开座谈会，专题听取京津冀协同发展工作汇报，要求“努力实现优势互补、良性互动、共赢发展”“自觉打破自家‘一亩三分地’的思维定式，抱成团朝着顶层设计的目标一起做”。京津冀三地贯彻落实总书记重要指示精神，统筹谋划，下好协同发展“一盘棋”。

谋定而后动。习近平总书记高度重视京津冀协同发展的顶层设计和规划工作。

2017年2月23日上午，习近平总书记专程到河北省安新县实地察看规划新区核心区概貌。

当天中午，习近平总书记在安新县主持召开了一场小型座谈会。他强调指出，规划建设雄安新区是具有重大历史意义的战略选择，是疏解北京非首都功能、推进京津冀协同发展的历史性工程。(www.daowen.com)

2019年1月16日至18日，习近平总书记深入雄安新区、天津、北京考察，主持召开京津冀协同发展座谈会并发表重要讲话。1月16日，总书记来到雄安新区规划展示中心，仔细听取新区总体规划、政策体系及建设情况介绍。

习近平总书记强调，新区首先就要新在规划、建设的理念上，要体现出前瞻性、引领性。

“十四五”规划和2035年远景目标纲要提出“高标准高质量建设雄安新区”。如今，雄安新区已从规划建设为主进入承接北京非首都功能和建设同步推进的重要时期，启动区和起步区市政基础设施等230个重点项目建设有序推进。目前，容东片区约900 栋安置住宅开始陆续交付。2020年底，京雄城际铁路开通运营，北京西站至雄安新区最快50分钟、大兴机场至雄安新区最快19分钟可达。今年5月底，京雄高速河北段等3条经由雄安新区的高速公路开通，雄安新区对外骨干路网基本形成……

“规划先行”，也是习近平总书记对北京城市副中心建设提出的重要要求。“2019年1月18日，总书记来到北京城市副中心市委办公楼主楼，详细了解副中心重大工程项目规划建设情况，强调建设北京城市副中心要坚持规划先行、质量第一。”时任北京通州区委书记曾赞荣说，“通州区以城市副中心控规为引领，持续深化规划设计，在全市率先实现区、镇、村三级规划体系全覆盖。”

建设北京城市副中心，是北京建城立都以来具有里程碑意义的一件大事。“2017年2月24日，总书记就来到建设工地，考察建设进度，为我们建设者鼓劲。”来自北京城建集团的胡宪章带领团队，仅用两年多就建成北京市委办公楼。

北京城市副中心和雄安新区“两翼”齐飞，正在引领全国高质量发展的重要一极崛起。