5月的旧金山，和煦的阳光挟着来自太平洋的阵阵海风，温暖中带有一丝凉意。听完中美技术交流协会的杨女士关于美国扶持中小企业发展及其税收政策的情况介绍之后，主人安排我们前往海边的码头，坐船游览旧金山海湾，领略这一世界著名海港的风采。

汽车在市中心穿行。建筑在海边山坡上的旧金山，道路高低起伏，一个山冈连着一个山冈，汽车一会儿跃上高坡，一会儿又跌入低谷，仿佛航行在波峰浪谷之间，人未下海，就已经尝到了海浪颠簸的滋味。大约半个小时之后，汽车在码头边的滨海大道旁停了下来，趁主人去买船票，我留心观察起旧金山的海边街景。由铁锚、舵轮等造型艺术构成的一组组雕塑，生动地点缀出旧金山港口城市的主旨；高高矗立的广告牌，是一艘即将起航的海轮，在高空中360度不停地旋转，以招徕顾客；海湾边，宽阔的海滨大道上，一群群，一堆堆，来自世界各地的街头艺人，正兴致勃勃地演奏着各种乐曲。总之，从街景布局到建筑风格，乃至各种广告宣传，无不折射出国际性港口城市所特有的浓浓气息，处处给人以一种赏心悦目的感觉。

游艇缓缓地驶离码头。为了让世界各地的游客能听懂导游的讲解，船上为每个人准备了语言翻译器，当调到第4频道时，我清楚地听到了中文介绍。站在船头，举目望去，偌大的海湾，碧波荡漾，远处金银岛和财富岛清晰可见，东西两头的海湾大桥和金门大桥雄姿依稀。浅蓝色的海面，帆板穿梭，海轮锚泊，动静结合，热闹非凡。随着游艇的远离，从海上眺望岸边，高搂与海天相接，大桥和两岸紧连，整个城市仿佛海市蜃楼般地呈现在游人眼前，其画面美不胜收，令人陶醉。

大约向西航行了一刻钟，游艇开到了著名的金门大桥前面。从海平面上看大桥，67米高、27米宽、1981米长的桥身，犹如一道彩虹，凌空横卧在连接太平洋与旧金山海湾的湛蓝色的海水上空，两边两座高342米的巨型钢塔直刺蓝天，上面伸出的两根下垂成弧形的粗大的钢缆，与桥身上镶嵌的一根根钢绳牢固连接，由此产生的巨大拉力把沉重的桥身凌空吊起。仰望钢铁铸成的大桥，凝视赭红色的竖琴般的桥身，我不由得心潮澎湃，思绪万千。这座建于1937年，由世界著名桥梁专家约瑟夫·斯特劳斯建造的大跨度单孔斜拉跨海大桥，不但使旧金山在全世界闻名遐迩，而且将桥梁的设计和建造推向了一个新的纪元，人类智慧的杰作，唤起了人类自身的无限想象力和创造力。(www.daowen.com)

驶过大桥之后，游艇很快又从桥底折回，尽管只有短短的一段航程，却使游人领略了旧金山海湾的万般风情，留下了难以磨灭的美好记忆。

（本文发表于《宁波日报》1998年9月28日第8版“副刊”）