航天领域无疑与科技创新关联密切，飞机上的一个小小的模块或者零部件，也许就代表着前沿科技的重大突破。如果我们仅仅站在服务者的位置上，业务只围绕着为旅客们搭建纵横全球的空中走廊展开，那么我们永远不能真正地走进那片天空。唯有不断尝试着创新突破，提升集团的技术研发水平，才能实现真正的突破。

有的人是“拿来主义”，觉得既然西方国家已经有了成熟的技术，我们借鉴即可。但是近年来，中美贸易摩擦不断升级，其中的导火索就是技术封锁。先进的技术如果不掌握在自己手中，只想着借鉴，无疑是将自己的命脉奉于他人手中。

而均瑶搞技术突破，这件事在2017年就已启动，于2020年结出了丰盈的果实！

2017年，吉祥航空和九元航空几乎同时提出共五六台模拟机采购订单，而同时国家也在号召民营企业发展高端装备、中国制造，因此我们萌生了一个想法，能否自己来造模拟机，以自主、可控来进行研发？

王均金董事长对我们的想法是高度肯定和支持，建议我们首先把团队组建起来，有人才有未来嘛！我们当时组建的以南京航空航天大学顾宏斌教授为主的技术团队本身在国内已经积累了十多年的研发经验，之后我们又抱着“师夷长技以制夷”的打算，把团队派遣到海外学习先进的技术——既然有巨人的肩膀，不借力岂不是浪费吗？

像这种涉及核心竞争力的技术类项目，都具有较高的保密性，我们当时就是在欧洲“潜伏”了一年多，对外宣称是普普通通的加工组。但是在集团内部，我们有着“S项目”的代号。S，既是秘密（secret）、又是模拟（simulate）、更是惊喜（surprise）——一直“潜伏”到2019年公司正式注册，才浮出水面，与大家惊艳见面。(www.daowen.com)

当时我们有三个工作站，在均瑶集团总部，有一个“神秘的角落”，南京航空航天大学有一个实验室，在荷兰海牙还有一个工作站。三足鼎立，同时推进。

当然，这个过程并不轻松顺利，其中最难的在于和国外技术团队进行谈判。自主知识产权是最难谈下来的，因为我们一定要坚持自主知识产权！记得最艰难的一次是，我们刚找到技术路径的合作方，抵达海牙下飞机后，行李都没来得及寄放就开始谈判，谈到傍晚就陷入僵局，双方不欢而散，连欢迎晚宴都没有举行。在我们都以为这次合作就要告吹时，最终是我们的诚意、决心和技术团队的能力说服了对方，在对方决定后退一步后，谈判迎来了转机，这才有了后续的合作。

就这样，从最初的设想、到团队的培育、再到以完整的中国自主知识产权通过国家鉴定、填补国产飞行模拟器空白，一共花了三年时间。这是我们中国人自己的飞行模拟机，填补了国内装备制造业的一项技术空白，也突破了国际上在该领域的技术壁垒。更为重要的是，从今往后，我们将拥有在此基础上开发配套各种型号的航空模拟机产品乃至横向发展更多领域仿真模拟事业的能力。基于此，我们为华模设计了“模拟巅峰，仿真未来”的企业口号，就是要做世界一流的仿真模拟科技企业，为人类的美好生活设计、实验。

作为一个中国人、一个均瑶人，我倍感骄傲！在王均金董事长的带领下，我们利用集团自身的资源在科技创新上勇于担当，承担起厚重的责任，不断为民族创新、民族品牌开辟新的天地！