在长沙首航积累的经验之上，我们又成功地开通了虹桥到郑州、三亚、太原三条航线。2006年12月，我们计划开通第五条航线：虹桥/浦东—青岛，但是在青岛由于市场竞争激烈，我们遭遇了前所未有的压力。所有的渠道商被通知禁止销售我们的客票，否则就会遭遇严厉的处罚甚至被迫终止和其他航司的合作。参加完首航活动，在回程航班上加上我一共只有12名旅客，面对空荡荡的客舱时我忍不住流泪了。我们从来没有遇到竞争如此恶劣的市场，我内心沉重却意志坚定，心想：无论如何，一定要想尽一切办法在青岛站稳脚跟，不能放弃这片市场！

回到上海，我和同事们一起开会，认真复盘、大胆预测，寻找解决方案。两天后我带着方案，再次坐上我们航班，踏上了青岛这块市场。在青岛，我们和营业部经理宋海峰等同事一起连夜商量：既然当地有实力、有客源的渠道商暂时不敢卖我们的票，那我们不妨从中小代理着手，哪怕是票贩子，只要他能够帮我们带来客人，我们都可以合作。于是，我们找到了问题的突破点，还找了一些当地报纸媒体作宣传，告诉所有人：我们有了青岛飞上海的航线！同时，我们还在一些熟悉的渠道商那里投放比较优惠的价格，充分吸引有需求的客人前来问询和购买。沿着这样的方案开工，我和同事们一起住在营业部，房间做宿舍，客厅用来办公。我们提供24小时服务，只要有人打电话购票，无论几点，马上出好票亲自送到客人手上。一些中小代理商被我们的务实精神感动，因为从来没有任何一家航空公司的销售部门领导，可以如此的走到他们中间去，帮他们解决问题。他们说：吉祥是一家不一样的公司，有着一帮不一样的人！(www.daowen.com)

就这样，我们在当地市场打开了局面。当我们找到另一条路，渠道不通畅的问题就不攻自破了。当年和我们一起战斗过的中小代理商，现在也已经和吉祥一起发展壮大了，真正实现了：并肩战斗，合作共赢。