2014年8月30日上午11点39分，一架编号为B-1715的波音737-800型客机抵达广州新白云国际机场。这架飞机因为机身涂装的设计独特而广受关注，自从在美国涂装厂完成后就在海内外社交媒体上受到频频曝光。

作为广州首家低成本航空公司——九元航空旗下的第一架飞机，它历经14700公里飞行，从美国维克托维尔出发，途经夏威夷、波纳佩、关岛后，终于顺利抵达。

除了机身印有“九元航空”和“9air.com”字样，以及橙色垂尾上幻化为笑脸的9字形标识之外，其最大的亮点在于其机身涂有大小不同、颜色各异的九个波点。这些波点布局灵动跳跃、色彩鲜艳活泼，仿佛为飞机披上了一件时尚的“九色波点装”。

令人耳目一新的设计来自航空业界知名的设计大师Steven Myers，打破了公众对飞机机身涂装的固定认知，也彰显了这家新筹建的航空公司“年轻、活力、有格调”的精神。

2014年新年伊始，由吉祥航空控股的九元航空有限公司收到中国民航局批复，获准在广州筹建。九元航空以广州白云国际机场为主运营基地，航线网络将覆盖广州至国内主要城市，连接至南亚、东南亚、东北亚等地区。(www.daowen.com)

至于为什么选择落户广州，九元航空总裁纪广平透露端倪：“广州是中国南部的商业密集区，中小企业的聚集地，其价格敏感人群聚集度非常高，有巨大的市场需求。”珠三角地区是我国改革开放最前沿、市场经济最成熟的地区，这里经济发展水平高，居民收入水平高，需求层次丰富，经济贸易活跃，人口流动频繁，低成本航空市场空间十分广阔；同时广州还是我国面向南亚、东南亚、澳洲地区的“南大门”。

此前，吉祥航空已经在2013年下半年提出高价值航空公司（HVC）的战略定位和HVCHO（优质服务H、活力品牌V、成本优势C、人才培养H、机遇上海O）五大战略方向，并在此基础上制定了22项战略行动，进行全员宣贯。

筹建九元航空，积极拓展低成本航空市场，不仅秉承了吉祥航空依托基地机场的区位优势、单一机型构建机队、瞄准特定目标市场、低成本运营、安全保障等业已建立的企业发展理念，还可以帮助吉祥航空进一步提升综合实力，实现高、中、低端旅客市场全覆盖，双品牌及双枢纽运行的发展战略。