改革开放之初，温州街头到处跑着巴掌大的菲亚特出租车，成为温州街头一道独特的风景线。“菲亚特”其本质是一种家庭小经济的运作方式，它与温州的小商品市场经济模式一样成了温州改革开放初期不可替代的城市标志。随着城市的发展和基础设施建设的不断完善，在政府的直接干预下，小小的菲亚特被淘汰了，诞生了第二代出租车——富康。富康对提高温州的城市形象、解决温州出租车的运力起到了一定的推动作用，但它最大的弊端是在运作上仍沿袭着“菲亚特”家庭经济的模式，升级换代在所难免。

1998年10月，温州市政府牵头对限量投放的第三代出租车——桑塔纳2000为主车型的出租车客运经营权进行了公开拍卖，旨在引入竞争机制，加快推进温州出租车业的改革。此次拍卖会上，最引人注目的还是“胆大包天”的王均瑶。他出人意料地斥资数亿元，在拍卖会上以平均每辆近70万元的价格，豪取百辆温州市区出租车经营权。在随后的实际经营中，均瑶出租车统一形象、统一管理，均瑶集团用先进的国际化管理经营理念，进行集团化、批量化的运营操作，解决了当时家庭经济模式无法解决的运营矛盾，出租车内的硬件也得到了质变般的提升。(www.daowen.com)

均瑶集团将“五个一流”作为均瑶出租车的综合质量目标，即一流的车型、一流的车容车貌、一流的服务质量、一流的调度系统、一流的收费系统。豪华的车型、娇美华贵的外形、热情周到的服务很快赢得了社会及乘客的认可，莲花宝座护佑着的蓝圈红星——“均瑶TAXI”成了出租车市场的新宠，许多人宁可等上几十分钟也要坐均瑶车，特别是市郊、邻县等小长途更是非均瑶车不可，在当年的温州掀起了一股人人争坐均瑶出租车的热潮。均瑶出租车成为当时引领温州出租车业时尚的标杆，一抹美化市容市貌的独特景观。