供应链联盟的特点，决定了供应链联盟成员的行为基础。研究供应链联盟成员的行为基点，实际上是要研究每一个供应链联盟中的单个企业作为一个独立的行为主体问题，它既是一般意义上的行为主体，又是供应链联盟的一个成员。

1.供应链联盟成员作为独立经济主体的行为规范

经济主体行为的一般行为基点不外乎：

（1）经济人的假设，追求自身利益最大化；

（2）理性行为的假设，但理性是有限的；

（3）风险厌恶，在确定性和不确定性之间，尽量将不确定性转化为确定性，哪怕是一个概率意义上的相对确定；

（4）收益成本的行为原则，即一个行为（行动）必须是收益大于成本；

（5）经济行为主体由于所处的地位不同，面临信息不对称问题，为了自身利益存在机会主义倾向，具体表现为订约前的逆向选择和订约后的道德风险问题，以及集体行动中的免费搭车问题；

（6）在具体的规则之下，经济主体的多维行为向量表现为一些具体的行为向量：

（7）经济主体的行为过程是一个自己学习的过程，这样，理性的开始就会转化为信念的自主。从理性开始就是行为主体从已有的经验（过去学习效应的累积）和目前的环境中，先以一个先验的行为概率行为（行动），经过多次行为以后逐渐修改原有的先验概率，进而演化成后验概率，升华为信念，成为自主行为的向导，等等。

2.供应链联盟成员作为组织行为主体的行为规范

供应链联盟成员，可作为一般行为主体来看待，而整个供应链联盟（企业集合）也可以看成是一个行为主体，在这个意义上，供应链联盟也属于组织行为主体，其行为基点除具备一般行为主体的特点以外，还有以下要点需要把握：

（1）合作博弈。当一个行为主体以一个组织的形式出现时，组织内部的次级行为主体（供应链联盟成员）之间的行为就由非合作博弈转化为合作（协调）博弈；合作博弈与非合作博弈的区别主要在于当主体的行为相互作用时，当事人能否达成一个具有约束力的协议，如果能，就是合作博弈，反之则为非合作博弈。合作博弈面临的问题就是如何分享合作带来的利润，合作博弈强调的是集体理性，强调的是效率（efficiency）、公正（fairness）、公平（equality）^[6]。(www.daowen.com)

遵守协议（规则）的前提是这一协议、规则能够为遵守者带来的利益比不遵守大。在一个具有协议或规则框架的组织中，次级行为主体实际上是要让渡一部分权利的，也就是说次级行为主体要用自己的部分权利和协议或规则相交换，求得利益最大化。当然，这一协议或规则，必须是组织中所有次级行为主体一致同意且有共同信念而加以执行的。这样，客观上也就要求在协议或规则框架下的组织会有更大的效率或价值增值。

（2）交易创造。从静态上来看，供应链联盟具有交易（或价值）创造的功能。交易创造是指供应链联盟成员之间由于相互遵守协议或规则，降低了交易费用所带来的它们之间的交易规模的扩大和由此带来的福利增加。交易规模的扩大，产生于供应链及其联盟成员之间相互利用交易费用相对低于市场机制的供应链协调机制，交易障碍的减少必然引起交易规模的扩大。由于交易规模的扩大，供应链联盟成员得自供应链联盟的利益也会增加，供应链联盟的成员作为消费者（中间产品的消费者），可以享受低价产品带来的消费者剩余增加，如图4-10所示。

图4-10　供应链联盟的交易创造

资料来源：李海婴，汤继文.供应链联盟的交易创造研究［J］.现代管理科学，2004（12）.

横轴表示参加供应链联盟内部市场上某种商品（W）的供求数量，纵轴表示这种商品的价格。供应链联盟中的某一成员（甲）在参加供应链联盟以前，在利用具有较大成本的市场机制下，W商品的市场价格为OSt，需求量为OD1，自己生产量为OS1，买进量为S1D1。参加供应链联盟以后，联盟成员之间用供应链联盟的协调机制取代了市场机制，此时伙伴成员W商品的价格为Sp，成员甲对W的需求量为OD2，自己不再生产，所有的W产品全部从联盟成员那里买进。参加了供应链联盟，甲企业的交易规模扩大了，即W商品的买进量增加了OS1+D1D2的量。可见，参加供应链联盟的好处，“不仅仅在于分担重负，更在于为所有成员的利益创造自己的价值”。^[7]

（3）集体理性和效率、公正和公平。合作博弈所强调的集体理性和效率、公正和公平就决定了供应链联盟作为组织层次上的行为主体的行为基点：

①成员必须以供应链联盟总体利益最大化为所有行为的基点，这一基础来自供应链联盟巨大的交易创造所带来的利益，而使行为主体形成了自觉行为的共同信念；

②网络经济强大的正反馈机制和开放性，从正反两方面规范了供应链联盟成员的行为，供应链联盟起码构成了一个局域网。网络经济的正反馈机制使得供应链联盟外的企业有加入供应链联盟的激励，网络的开放性同时又给众多主体平等的机会，入网的竞争压力会使网内的成员自觉维护其信誉；

③供应链联盟成员具备达成一致同意规则的良好基础，这就是供应链联盟成员各自的核心竞争力；

④供应链联盟本身的协调机制和惩罚机制是保证一致同意规则有效执行的行为基础；

⑤免费搭车、逆向选择和道德风险问题在供应链联盟中被逐渐弱化。供应链联盟的形成，使原有的企业生产组织和资源配置方式发生了质的变化。供应链联盟以及供应链管理思想，强调要塑造自己的核心竞争力，去和其他企业建立战略合作关系，而每一个企业都集中精力去巩固和发展自己的核心竞争力和核心业务，利用自己的资源优势，通过技术程序的重新设计和业务流程的快速重组，做好本企业能创造特殊价值的、长期控制的、比竞争对手更擅长的关键业务，从而实现供应链合作模式的“双赢”或“多赢”的目的。在这一过程中，将会形成以资源外用为特征的集成企业网络（扩展企业模型），市场竞争也不再是单一企业之间的竞争，而转向供应链联盟之间的竞争。

因此，原来那种单枪匹马的企业竞争理念及其做法已不适应新环境发展的需要，供应链联盟的运行机制促使参与供应链联盟的企业在组织和经营管理行为上进行转型与创新。