跨境电商视角下,我们应积极构建国际物流生态模式,实现低成本、高效率的跨境物流交易,满足跨境电商发展需求,带动我国经济进一步发展。
构建过程可以参考以下建议:
(一)保税区物流基本渠道建设
保税区主要具备三大功能:保税仓储、转口贸易以及出口加工。保税区在开展保税业务时,需要根据特定地理位置、经济特点等为保税业务添加天然优势。以我国为例,当前在中东西区域,分布了几十个保税区,实现了对我国货物运输的全面覆盖。在跨境电商建立国际物流渠道时,保税区可通过政策支持构建国际物流中转基地,增强国际货物的进出口、中转报关、安检等效率,降低国际物流的运输时间和时间成本[4];同时,保税区可吸引海外企业构建海外仓,使跨境电商国际物流满足全国范围需求。保税区物流渠道的基本建设能够解决国际物流中的多个问题,比如能够在一定程度上弥补网点布局的不足以缓解货物入境的通关时效压力。
(二)跨境电商平台物流资源整合
当前,我国跨境电商行业的巨头公司在开展跨境业务时,多采用产业链整合发展的模式,其规模不断扩大,将国际物流和售后服务纳入一体化建设中。在境外,这些公司应积极和当地商业机构和政府部门联系,设立海外仓和海外办公室,完善海外的物流信息化构建,提高国际物流生态模式的配送效率与准确度,实现对货物流通的实时监控,改善客户的消费体验;此外,应发挥企业影响力,利用自身资金与资源优势在海外构建适合当地的营销体系,整合境内外物流资源,为国际物流的生态系统构建提供助力。
(三)重视小型跨境电商平台
在跨境电商视角下,国际物流想要进一步发展,不仅要重视大型物流资源的整合,还要重视小型物流资源。因信息资源有限、资金不足,小跨境电商平台在客户竞争上缺乏优势,其业务规模较小,在海外的基础建设、仓储物流的体系构建等方面处于劣势,国际物流难以为其提供高效服务[5]。跨境业务要健康发展,不能顾大失小,要全面提升大中小平台。为此,国际物流应建设生态产业链,将小型跨境电商平台纳入其中,依托于大型的跨境电商企业为小型跨境电商企业提供高质量的国际物流,为其发展、投资及融资提供帮助,带动整个国际物流的改善,解决传统国际物流存在的各种问题,推动跨境电商行业的稳定发展。(www.daowen.com)
(四)建立完善的货币结算体系
跨境电商在国际贸易事务中同样存在货物的结算问题。这个货币结算体系需要不断完善,比如小币种国家的新接入、货币多样性的统一换算、不同货币结算的时效性以及在金融环境不稳定的情况下如何应急。然而,当前以美元为通用结算货币的结算体系并不完善,需要重新对结算体系进行布局和构建。
(五)优化报关报检流程
跨境电商交易的一个关键问题是解决报关报检中的效率低下状况。在后期的生态体系构建过程中,我们应积极在国内外构建物流对接体系,在信息反馈、追踪物流、海外合作等方面进行资源的有效整合;同时,发展物流配送一站式方式,优化海关的报关报检流程,提高通关效率,为跨境电商背景下国际物流的生态体系构建打通关键节点。
上述诸多建议都能在实质上促进国际物流服务水平的提升,推动跨境电商环境下国际物流生态模式的构建进程。
新形势下,电子商务作为我国重要的经营模式,极大促进了我国的商品内销和外售,带动了跨国交易的增多,推动了我国经济发展。企业要想保持竞争力,应与时俱进,不断创新国际物流模式,以跨境电商视角通过保税区物流基本渠道建设解决国际物流中存在的货币结算、报关报检等多项问题,提高客户满意度,推动我国跨境电商与国民经济的进一步发展。
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