改革开放之初，我国优先开放东南沿海地区，并在东南沿海大规模进出口货物，带动东南沿海地区物流发展。

随着我国加快沿边开放步伐、扩大内陆地区对外开放以及推动“一带一路”建设，将会增加我国西向国际物流规模和一些重要节点城市物流发展机会，对我国国际物流发展创造新的战略机遇。

（一）深化沿线国家的经贸合作并带来物流发展

“一带一路”的重点内容是深化与沿线国家的经贸合作。目前，我国是不少沿线国家的最大贸易伙伴，最大出口市场和主要投资来源地。沿线国家的要素禀赋各异，发展水平与阶段不一，比较优势有所差异，具有较强的互补性。推动“一带一路”建设，加强政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通，积极与沿线有关国家和地区发展新的经贸关系，将有助于形成稳定的贸易、投资预期，进一步深化沿线国家的经贸合作，增加我国经中亚、俄罗斯至欧洲（波罗的海）和我国经中亚、西亚至波斯湾、地中海的贸易规模，并由此带动我国西向物流规模。

（二）为我国一些重要的节点城市带来物流发展机遇

推动“一带一路”建设，将会使我国与周边国家接壤相邻的节点城市，与周边国家经贸合作。随着“一带一路”建设推进，东南沿海部分产业转移到中西部地区，我国加快沿边开放步伐，必然会深化与周边国家经贸合作，并带动我国与周边国家接壤、相邻的东北、西北、西南、东南地区节点城市的经贸发展，形成一批商贸物流枢纽中心。

（三）为国内一些节点城市的物流发展带来新机遇(www.daowen.com)

推动“一带一路”建设，实施陆海统筹，可以构筑东中西部联动发展新模式，建设连接南北东西国际大通道。建立中欧通道铁路运输、口岸通关协调机制，打造“中欧班列”品牌，建设沟通境内外、连接东中西的运输通道。支持郑州、西安等内陆城市建设航空港、国际陆港，加强内陆口岸与沿海、沿边口岸通关合作，这将为“一带一路”重要节点城市物流发展带来新机遇。

（四）带来我国制造业、能源、资源物流发展

“一带一路”沿线国家大多数与中国具有经济互补的合作基础，尤其是具有较强的资源互补性。比如：中亚国家的油气，印尼、菲律宾的镍、铁，越南的铝土、铁，泰国、老挝的钾盐等，都是中国急需进口的大宗矿产品。推动“一带一路”建设，加强能源基础设施互联互通合作，共同维护输油、输气管道等运输通道安全，推进跨境电力与输电通道建设，积极开展区域电网升级改造合作，将会推进中国与“一带一路”沿线国家能源、资源合作，带来能源、资源物流发展。

（五）促进电子商务物流加快发展

在全球化的时代背景下，电子商务和物流成为各国企业参与全球化的重要方式。各国将高度重视电子商务和物流发展，推动电子商务和物流跨区域、跨经济体延伸。跨境电商活动日益频繁和活跃，对跨境电商物流从体系到能力都提出更高要求。我国新一轮的对外开放、构建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路、自贸园区建设、全球经济治理等，为跨境电商物流发展带来重大历史发展机遇。