自由贸易港相对于综合保税区、保税区、监管区，在开放程度上是一个很大的跨越。我国对于自由贸易港区规划的理论与实践都还处于探索阶段，还没有先例，有很多课题急需研究解决。那么，自由贸易港与第4章介绍的综合保税区有什么区别呢?简而言之，自由贸易港的货物是真正的两头都在外的物流与生产区域。因此，可以认为自由贸易港是在本国国土之上，但不受本国法规管辖的一块土地。也就是说，在这个区域内我们要建立一套“以投资贸易自由化为核心的制度体系”。这个制度体系一切要以市场规律为依据，以提高效率为准绳，以最终建设出一个具有国际市场竞争力的开放性产业体系为目标。直白一点说，就是要“一少两多”，即少管控、多保障、多服务。服务和保障是没有止境的，但管控要少到什么程度，负面清单有多短，各个国家的自由贸易港是不一样的。在自由贸易港内，所发展的行业、不同业务环节上的管控手段也都是不一样的。全球有各种各样的自贸港，各自的政策和法规不尽相同，是没有统一标准的。

按照国家要求，自由贸易港区要坚持新的发展理念，坚持高质量发展，推动经济发展质量变革、效率变革、动力变革。要对标国际上公认的竞争力最强的自由贸易园区，选择国家战略需要、国际市场需求大、对开放度要求高但其他地区尚不具备实施条件的重点领域，实施具有较强国际市场竞争力的开放政策和制度。要加大开放型经济的风险压力测试，实现自由贸易区与境外投资经营便利、货物自由进出、资金流动便利、运输高度开放、人员自由执业、信息快捷联通。要打造更具国际市场影响力和竞争力的特殊经济功能区，主动服务和融入国家重大战略，更好地服务对外开放总体战略布局。(www.daowen.com)