我国民航机场发展长期存在以客为主的情况，这也许是一个必经的发展过程。近些年来，很多机场越来越重视货运的发展，因此逐步推动了机场货运区的升级改造。机场货运区的发展一定会推动周边各种物流园区的发展，接着就会继续推动周边产业发展，进而带动城市发展。在这样一个大的发展脉络下，随着机场货运区功能的逐步完善，货运区就有可能成为拉动机场发展和地区经济发展的引擎。

接下来，我们解构一下航空货运物流产业链(图1-7)，希望能介绍清楚货运物流产业链发展的内在逻辑，能看到它逐步发展、整合、壮大的大致脉络。然后大家能结合不同机场及其所在地区的经济和政策特点，找到自己航空货运物流产业链上可以发展的产业设施。目的当然是希望大家都能树立起推动航空货运物流产业链发展的信心，因为这并不只是大型枢纽机场的专利。

图1-7　航空货运物流产业链的构成

小机场的货运区功能比较单一、货量小、业务模式简单，但是如果结合好本地的运输需求，把这个机场货站的功能发挥出来，就会带来仓储物流园区的需求，并派生出一些产业。例如在吐鲁番机场，有一批经销商在当地收购、并向外地出售葡萄干。一开始他们是接到订单后，将各生产地的葡萄干发运到机场再发货的。后来他们发现这样的销售方式会带来公路运输成本和市场价格风险，于是就会想到在机场货运区附近新建一个仓库用于存储葡萄干。他们会在葡萄干最便宜的时候，在仓库大批量备好货，这样，一年中无论何时，当客户下单后，就可以便捷地从机场货运区发货。这样一来，就形成了最早的航空物流园区。当仓库存在以后，他们又发现葡萄干在园区内生产加工还可以使成本更低，于是干脆就在这里建立生产或包装线。这就出现了产业设施，而相应的产业园区就发展起来了。

对于大型枢纽机场，它就具备整合更大的区域资源的可能性。最为典型的产业案例就是手提电脑、手机的生产。手提电脑、手机都需要在大型枢纽机场发货运往各地，后来人们发现手提电脑、手机等的零部件是在世界各地生产的，如果能够直接在机场的仓库里进行组装将更为便捷，于是就在机场附近建设总装基地，这就达到了节约成本、提升效益的目的。一旦总装基地在此落成，又会带动很多零部件生产基地的聚集和发展。这样一来，一个航空货运物流园区就发展起来了。(www.daowen.com)

案例002　吐鲁番机场货运物流产业园区规划

新疆的吐鲁番机场位于三疆交通要冲，是天然的枢纽之地。2015年，我们承担了“乌吐机场一体化运营专项规划”工作。在该项目中，我们还重点研究了吐鲁番机场货运物流产业园区的规划工作(图1-8)。

吐鲁番机场的货运区位于机场的西面，于是我们在其西侧和南侧规划了物流产业园区，为今后货运、物流、产业的一体化发展奠定了基础，也为未来综合保税区甚至自由贸易港区的封关运营埋下了伏笔。吐鲁番机场虽然现在还很小，但它不仅可以成为新疆内贸物流中心，而且它还位于“一带一路”的关键节点上，未来在外贸方面的发展也是非常值得期待的。因此我们认为有关进出口业务的发展都必须做好规划预留。特别值得一提的是，在乌鲁木齐机场超负荷运行、扩建工程未完成期间，吐鲁番机场迎来了难得的发展机遇期。

图1-8　吐鲁番机场临空产业园区规划

此外，吐鲁番机场所在地区还是国家战略要地和兵家必争之地，航空运输是现代国家经济和现代战争的重要工具，因此该地区也有战略物资和军用物资流通的潜在需求。