《买卖合同公约》规定的风险转移时间，是在国际货物买卖合同正常履行情况下适用的。但双方当事人不适当履行合同时，当事人的违约行为对风险的转移是有影响的。

（一）买方违约对风险转移的影响

买方违约通常是在接收货物和支付货款两个方面的违约。对风险转移有影响的主要是接收货物方面的违约。如果买方迟延接收货物，将导致风险比规定的时间提前转移，风险在买方违约时转移。比如，按照公约第69条，在买方有义务在卖方营业地接收货物的情况下，如果买方按照合同规定时间提取货物，风险应在买方实际提取货物时转移；但如果买方没有在合同规定时间内提取货物，而是在合同规定时间届满后才提取货物，则风险将在买方违约成立时转移，违约成立的时间显然早于买方实际提取货物的时间，也就是说，风险将提前转移。

Incoterms也有类似规定，比如FOB术语下，如果卖方在合同规定的时间内交付货物，风险就在卖方交付货物之时转移。但是，如果买方未及时指派船舶，致使货物未在合同所规定的交货时间内装船，则风险将在买方未及时派船构成违约时转移，而不是在卖方实际交付货物时转移。

（二）卖方违约对风险转移的影响

卖方违约对风险转移有影响的主要是卖方交付不符货物。

1．卖方交货不符，但没有构成根本违约

按照《买卖合同公约》的规定，如果卖方交货不符但没有达到根本违约的程度，买方不能宣告合同无效，不能解除合同，买方只能接受货物并向卖方要求赔偿损失。这样，买方就不能将货物退还，风险应按照规定正常转移给买方，也可以说，卖方非根本违约对风险没有什么影响，风险应照常转移。

比如，买卖合同规定卖方交付1000包一级纺织品，但卖方实际交付的情况是，950包是一级的，50包是三级的，1000包中有500包纺织品在海上运输途中被海水浸湿。在这种情况下，卖方的违约不构成根本违约，买方不能解除合同，只能要求卖方赔偿50包不符货物损失。至于500包被海水浸湿的损失是运输风险造成的，风险应照常转移给买方承担，由买方向承运人或保险人索赔。

2．卖方交货不符，已经构成了根本违约

如果卖方交货不符，已经构成了根本违约，买方有权解除合同，并要求赔偿损失。根据《买卖合同公约》第70条的规定，如果卖方已经根本违约，则公约关于风险转移时间的规定，应“不损害买方因此根本违约而采取的各种补救措施”。

所谓“不损害买方因此根本违约而采取的各种补救措施”，应理解为，风险是否转移应根据买方补救措施来决定，应顺应买方补救措施，“跟着补救措施走”，而不是妨碍买方补救措施。所以，如果买方要解除合同，需要把货物退回，运输途中因风险所造成的货物损失也应一起转回给卖方承担，也就是说，本来已经正常转移给买方承担的风险，因卖方根本违约随着货物的退回也转回由卖方承担。(www.daowen.com)

仍如上例，合同规定1000包一级纺织品，但卖方交货的情况是：950包是三级的，只有50包是一级的，其中500包被海水浸湿。显然，卖方的违约已经构成了根本违约，买方要求解除合同和损失赔偿，并将货物退回。这样500包海水浸湿的损失就应转回给卖方承担，卖方应向买方赔偿交付货物不符的损失，并向承运人或保险人要求赔偿货物被浸湿的损失。

所以，在卖方根本违约、买方要求解除合同的情况下，已经转移的风险又转回由卖方承担。也有学者提出，在卖方根本违约时，风险不转移。无论怎么说，其结果都是一样的，只有把风险再转回给卖方承担，才能真正不损害买方所采取的解除合同这一补救措施。

应指出的是，卖方根本违约情况下，买方有权解除合同，但买方不一定都采取解除合同这种补救措施。有时候买方比较愿意采取其他补救措施，有时候买方虽然愿意解除合同，但买方已经丧失了解除合同的权利，如买方没有在合理时间内宣告合同无效等，买方只好接受货物。在这些情况下，风险应顺从补救措施的行使，正常转移给买方承担，即风险照常转移给买方。

还应指出的是，卖方交货不符构成根本违约，买方要求解除合同时，常常是货物处于买方的占有之下，买方有对货物进行保全的责任，比如，买方把货物存放在第三人的仓库里，假如货物在第三人仓库被火烧毁，这种风险所造成的损失应由卖方承担，当然，买方应尽到适当保全货物的责任。

课外阅读资料

一、风险转移的时间

Loss of or damage to the goods after the risk has passed to the buyer does not discharge him from his obligation to pay the price，unless the loss or damage is due to an act or omission of the seller.

If the contract of sale involves carriage of the goods and the seller is not bound to hand them over at a particular place，the risk passes to the buyer when the goods are handed over to the first carrier for transmission to the buyer in accordance with the contract of sale. If the seller is bound to hand the goods over to a carrier at a particular place，the risk does not pass to the buyer until the goods are handed over to the carrier at that place. The fact that the seller is authorized to retain documents controlling the disposition of the goods does not affect the passage of the risk.

Nevertheless，the risk does not pass to the buyer until the goods are clearly identified to the contract，whether by markings on the goods，by shipping documents，by notice given to the buyer or otherwise.

二、运输途中的风险转移

The risk in respect of goods sold in transit passes to the buyer from the time of the conclusion of the contract. However，if the circumstances so indicate，the risk is assumed by the buyer from the time the goods were handed over to the carrier who issued the documents embodying the contract of carriage. Nevertheless，if at the time of the conclusion of the contract of sale the seller knew or ought to have known that the goods had been lost or damaged and did not disclose this to the buyer，the loss or damage is at the risk of the seller.