在产业变革的新时期，传统零部件企业即使做到了行业领先，依然面临着巨大的挑战。对此，必须未雨绸缪，积极提前做好准备。

第一，企业核心层对于新科技要有足够的认识，对于新时代、新科技、新模式要积极地去接触和了解。

第二，有了认识还要有行动，要围绕未来的可能需求提前进行布局。这个布局要因地制宜，不能指望自己的研究院马上具备新能力，而应该在新技术最活跃、新资源最丰富的地区开展，比如在欧美布局跟踪和研究先进企业的新技术发展，这样才能真正紧跟世界最新趋势。

第三，引进优秀的人才是最重要的。实际上，从事新能源、智能网联研究的是另外一批人，他们与研究传统汽车技术的人才完全不同，有不同的能力需求，也有不同的思维方式。(www.daowen.com)

也就是说，传统企业必须下定决心进行转变，在战略认识、业务布局和人力资源等方面形成新思路，然后再一步一步地落地。物联网、大数据、云计算、人工智能等新技术，带来的是产业生态乃至整个社会的进步，传统企业身处其中，也要随之进步才有生存的空间。

不过这并不意味着要和过去一刀两断，如果完全切割掉之前的业务，传统企业毫无优势可言。所以，转型一定是基于现有基础的跃升和转变。现在中国有一个普遍的问题，大家都急于变强，很多时候显得非常浮躁，都希望一下子跳到别人前面去，而真正扎扎实实、循序渐进发展的企业太少了。实际上，踏实做事、稳健发展才是最有效的成功路径。

当然，也不能因循守旧，或者给自己找借口不变革，那样最终将被市场淘汰。就像智能手机，当初一些传统手机生产商总“担心”手机太智能了，人们都不会用，现在大家都拿着智能手机，都用得很好。汽车也一样，消费者不会跟不上互联、智能的步伐，倒是思想保守的企业恐怕会跟不上。传统零部件企业必须充分利用所有可以利用的技术进步，比如是不是有了更好的材料和工艺，是不是有了更好的人工智能，是不是有了更好的管理软件，把这些都利用起来，才能满足整车企业不断提升的各种需求。