整车企业在选择供应商时，一定是对某家零部件企业有了充分的了解和认证后，才会相信它的能力，交给它任务。中国零部件企业必须有相应的战略，努力满足整车企业的认证要求，并让整车企业了解和信任自己，这一点至关重要。中国企业的学习能力很强，而且很勤奋，特别是反应非常快速，因此是大有机会的。总之，零部件企业必须和整车企业不断增进了解、加强互信，才能争取在战略层面上进行长期协作。这就如同仁与人的交往一样，首先是一个互信的问题。

其实，这些年发展得比较好的自主品牌整车企业都有比较清晰的长远战略，即先用国外供应商，虽然成本高一点，但是成功的概率也更高；同时逐步培养有核心能力的国内供应商，这是比较稳妥的策略。在没有充分了解的情况下，让整车企业直接选择国内供应商也是不现实的。整车企业和零部件企业之间从沟通和了解开始，经过互动和培育，逐渐形成战略互信，最终实现双赢，这既是出于利益的考量，也是因为相互的需要。唯有如此，双方才能走得长远，共同进步。在这个过程中，零部件企业光去抱怨整车企业不给机会是没有意义的，还是要反思自己的短板，加快自我提升。(www.daowen.com)

实际上，整车企业提出的目标和要求越苛刻、越有挑战性，就越能体现零部件供应商的价值。因此，零部件企业必须把压力转化为动力，全力以赴满足客户的需求。挑战大意味着什么？意味着如果能够攻破这个难题，就可以和客户形成更加紧密的合作关系，并且通过自主研发形成技术壁垒。这样做，一是缩小了与世界一流企业的差距；二是甩开了与自己水平相当的竞争对手；三是确保了企业的可持续发展。