伴随着知识经济的到来，世界各国港口为了谋求在国际港口竞争中的地位，都在积极运用现代技术手段改善装卸工艺和提高装卸效率，港口的发展表现出了明显的现代化发展趋势。

首先是管理技术信息化。现代港口必须具备全天候进出、快速装卸、通关、集疏储运与配送等综合能力。货物的快速流动、集装箱多式联运和“门到门”运输、物流体系的发展，对港口信息网络的建设提出了越来越高的要求。技术与信息已经成为现代化港口生存和发展的决定性因素。目前，港口已应用的信息技术主要有电子数据交换（EDI）、管理信息系统（MIS）、计算机仿真、无线终端和电子商务等。

其次是控制技术的智能化。在集装箱码头，信息的传递来源于两个方面：一是码头、外部客户和有关部门之间的信息联系；二是码头内部的现场指挥与生产指挥中心之间的信息联系。前者采用电子数据交换技术，后者采用现场数据输入仪来降低在整个信息传递过程中的出错率。为进一步提高港口集装箱的装卸效率，集装箱物流系统必须能高效、快速、灵活、安全地运行。因此，越来越多的港口采用了全自动的智能控制技术。德国汉堡CAT码头已采用无人驾驶自动导引小车系统实现了码头前沿与堆场之间的运输。智能控制技术的产生和应用极大地促进了港口效率的提高和管理的现代化。(www.daowen.com)

最后是装卸技术的高效化。在港口装卸工艺上，现代港口采用自动导航集装箱运输车组成的无人驾驶集装箱港内运输系统，由中央计算机系统控制和协调，使车辆定位精确到几厘米之内。在集装箱装卸技术上则采用跨运车自动定位系统，不仅用于堆场作业，还可用于集装箱位置的实时查询。在散货装卸机械方面，已有装船效率达到每小时16 000～20 000吨的弧线式矿石装船机、每小时10 000吨的移动式煤炭装船机等。鹿特丹港拥有欧洲最大的集装箱码头，它的装卸过程完全用电脑控制，集装箱装卸设备逐年更新换代，装卸工艺自动化程度逐年提高，设备种类和系统配套不断完善。