辽宁省港口吞吐量最大的港口是大连港，该港口在货物总吞吐量、集装箱吞吐量和外贸吞吐量都居于首位。

（一）大连港

大连港拥有国际国内集装箱航线85条，航班密度为300多班/月，东北三省90%以上的外贸集装箱均在大连港转运。目前大连港已经与世界160多个国家和地区、300多个港口、超过50家国内外大型航运企业建立了港航运或经贸合作关系。

近年来，货物总吞吐量和集装箱吞吐量持续增长，2010年货物总吞吐量已经突破3亿吨。2011年大连港共完成水水中转箱量8.75×105 TEU，同比增长43%；完成铁海联运箱量3.62×105 TEU，同比增长24%，铁海联运箱量居全国港口第一位。此外，大连港集团充分发挥超大型矿石、油品码头能力，全年中转油品货源同比增幅41%，商品汽车市场份额扩大到92.2%。煤炭运输成为继集装箱、油品、矿石、客货滚装之后大连港第五个“千万吨级”货种^[6]。

表4-1　大连港2007～2011年吞吐量

资料来源：根据《中国港口年鉴》（2008～2012）相关资料整理。

（二）营口港

营口港的集装箱航线以内贸航线为主，目前航线已覆盖沿海主要港口，并开通了日本、韩国和东南亚等国家和地区十几条国际班轮航线和多条可中转世界各地的内支线。2011年营口港货物吞吐量突破2.6亿吨，完成2.608亿吨，同比增长15.5%；集装箱吞吐量超过4×106 TEU，完成4.03×106 TEU，同比增长20.8%^[7]。

表4-2　营口港2007～2011年吞吐量

(www.daowen.com)

资料来源：根据《中国港口年鉴》（2008～2012）相关资料整理。

（三）锦州港

锦州港已初步形成了连接我国东南沿海及长江、珠江内河水系的航线布局，目前已开通锦州港—青岛港—上海港航线，锦州港—大连港航线及锦州港—天津港航线。2011年锦州港共完成货物吞吐量7.582万吨，同比增长26.2%。其中，外贸进出口货物吞吐量完成693万吨，同比增长0.8%；集装箱运输完成8.39×105 TEU，同比增长11.2%^[8]。

表4-3　锦州港2007～2011年吞吐量

资料来源：根据《中国港口年鉴》（2008～2012）相关资料整理。

（四）丹东港

丹东港目前有8条国际国内集装箱航线以及通往日本、韩国、朝鲜等国家的散杂货、客运航线。2011年丹东港货物吞吐量完成7 637万吨，同比增长38.5%；集装箱吞吐量完成近7.1×105 TEU，同比增长121.3%。

表4-4　丹东港2007～2011年吞吐量

资料来源：根据《中国港口年鉴》（2008～2012）相关资料整理。