由于4PL是在解决企业物流问题的基础上整合社会资源，以实现物流信息充分共享、社会物流资源充分利用的物流方案提供商，因此，发展4PL可以分别从政府、物流服务商以及客户企业三个角度进行考虑。

（一）从政府的角度出发

首先，必须打破行业垄断和行政垄断。4PL是以整合供应链资源为基础的，如果仍然保持原先条块分割、多头管理的局面，4PL将不可能有所发展。因此，打破垄断、对物流业发展进行统筹规划是发展4PL的前提条件。

1.加强物流基础设施的规划和建设

政府应该统筹规划，整合物流资源，加强协调，加大物流基础设施的投资力度，并积极引导社会各方力量涉足物流业的投资建设，为物流和配送打好基础。同时，应该制定规范的物流产业发展政策，在全国范围内合理地建立具有一定规模和区位优势的物流园区、物流基地和物流中心，加快物流产业标准化、规范化进程。

2.发挥政府主导作用，利用政策引导4PL的市场需求

4PL的发展必须要有市场需求做支撑，政府在引导和培育我国4PL市场需求中的作用不容小觑。加入WTO后，提高我国物流企业的国际竞争力、应对跨国物流公司的竞争，短期内不可能通过改造落后的物流企业来实现，只有通过发挥优势发展4PL才可能实现。根据比较优势理论，制造业在中国落地生根，物流业与其相辅相成，相得益彰，并且还是扩大制造业利润的重要源泉。因此，政府应在政策上给予适当的倾斜，引导企业通过4PL实现成本节约和价值增值。

3.加速电子商务与现代物流产业的融合

我国目前正在推进信息化进程，同时物流业在我国经济中的地位越来越突出，这就需要将当前蓬勃发展的电子商务和现代物流产业结合起来，而结合二者的最佳途径就是发展电子商务物流，建立全国物流公共信息平台。建立在Internet上的物流公共信息平台，可让所有用户输入的资料都直接进入数据库，以便进行各种数据处理。所有的数据都可以在这个平台上永久储存，实现所有用户在这个平台上的互动经营，解决了物流信息充分共享、社会物流资源充分利用的问题。目前，欧美等一些发达国家已在宏观上建立了比较完善的物流网络体系，并且在企业运作过程中也能提供网络化服务，我国也应尽快建立该网络体系，重点培育具有一定物流基础的物流信息平台。

（二）从物流服务商的角度出发

1.大力发展第三方物流(www.daowen.com)

在整个物流供应链中，4PL是3PL的管理和集成者，4PL是通过3PL整合社会资源的。只有大力发展3PL企业，4PL才有发展的基础。为满足现代物流业的发展需要，必须大力发展3PL，培育大型企业集团，提高物流业的效益，为协作企业创造“第三方利润源”。

2.加速物流产业信息化，建立全国物流公共信息平台

发展4PL是解决整个社会物流资源配置问题的最有力手段。我国目前正在推进信息化进程，利用先进的RFID、EDI、GPS等信息技术把当前蓬勃发展的现代物流产业进行信息化改造，利用网络技术建立物流产业的公共信息平台。通过信息技术和网络技术整合物流资源，这样可以使我国物流产业产生质的飞跃，从容应对跨国物流企业的竞争。

3.加快物流人才培养

人才是企业的灵魂，4PL企业需要大量的物流人才。当前的物流人才远远不能满足4PL发展的需要，因此我们要通过高等院校和专业物流咨询机构，在实践中培养、锻炼人才，从而打造一支适应现代物流产业发展的企业家队伍和物流经营骨干队伍。要大量吸收在信息技术、人力资源管理、网络技术等方面的人才，激励这些人才把自己具备的专业知识和物流知识融合在一起，促进第四方物流的发展。大力引进和培育掌握现代知识的物流复合型人才，打造一支适应现代物流产业发展的高素质人才队伍，以促进和保障未来第四方物流在我国的发展，提升我国物流产业的整体水平。

4.整合物流资源，由竞争走向合作

我国物流资源较为丰富，但传统意义上的物流各个环节之间缺乏有效的整合，国内干线物流资源利用率不高，且在物流配送方面几乎没有一个专业的服务体系。

目前，我国许多物流企业正在按照传统模式建立自身的物流体系，包揽了“干线物流—配送—投递到户”的全过程，而独家统管全程物流只是一种理想，这样势必会造成资源配置的不合理。因此，通过对从事异地间配送的物流公司和从事物流末端投递到户的配送公司的资源整合，由竞争走向合作，实现优势互补，建立贯通物流全程的新物流体系，是加速我国4PL进程的捷径。

（三）从客户企业的角度出发

从客户企业角度出发，必须彻底革新旧有的观念。“大而全”的发展模式已无法适应时代的要求，为了真正做到以客户为中心，企业必须向专业化方向发展，包括人、财、物在内的所有资源都必须优先投入到企业的核心业务中去，以逐步建立企业的核心竞争力。而类似于物流服务这样的“副业”完全可以外包给专业的物流服务提供商，这样不仅有利于企业节约成本，而且还能进一步提升物流服务的质量，实现企业、物流服务提供商和客户“三赢”的局面。