（一）物流一体化

所谓物流一体化，就是以物流系统为核心的由生产企业经物流企业、销售企业直至消费者的供应链的整体化和系统化。20世纪80年代，美国、法国等西方发达国家就提出了物流一体化的理论，指导其物流发展并取得了明显的效果，采用该理论的生产商、供应商和销售商均获得了显著的经济效益。美国十几年的经济繁荣期与其重视物流一体化的理论研究与实践、加强供应链管理、提高社会生产的物流效率和物流水平是分不开的。亚太物流联盟主席、澳大利亚著名的物流专家Mr.Phil cmucher指出，物流一体化就是利用物流管理，使产品在有效的供应链中迅速移动，使参与的各方企业都能获益，使整个社会获得明显的经济效益。

物流一体化的发展可进一步分为三个层次：物流自身一体化、微观物流一体化和宏观物流一体化。物流自身一体化是指物流系统的观念逐渐确立，运输、仓储和其他物流要素趋向完备，子系统协调运作、系统化发展。微观物流一体化是指市场主体——企业将物流提高到企业战略的地位，并且出现了以物流战略作为纽带的企业联盟。宏观物流一体化是指物流业发展到一定水平，物流业占到一国国民总收入的一定比例，处于社会经济生活的主导地位。它使跨国公司从内部职能专业化和国际分工程度的提高中获得了规模经济效益。

（二）第三方物流与物流一体化

物流一体化是物流产业化的发展形式，必须以第三方物流充分发育和完善为基础。物流一体化的实质是一个物流管理的问题，即专业化物流管理人员和技术人员充分利用专业化物流设备、设施、物流运作的管理经验，以求取得整体最佳的效果。同时，物流一体化的趋势，为第三方物流的发展提供了良好的发展环境和巨大的市场需求。(www.daowen.com)

从物流业的发展看，第三方物流是在物流一体化的第一个层次出现萌芽的。但是，这时只有数量有限的功能性物流企业和物流代理企业。第三方物流在物流一体化的第二个层次得到迅速发展，专业化的功能性物流企业和综合性物流企业以及相应的物流代理公司出现，物流一体化就进入了第三个层次。

西方发达国家在发展第三方物流、实现物流一体化方面积累了较为丰富的经验。德国、美国、日本等先进国家认为，实现物流一体化，发展第三方物流，关键是具备一支优秀的物流管理队伍。其要求管理者必须具备较高的经济学和物流学专业知识和技能，精通物流供应链中的每一门学科，整体规划水平和现代管理能力都很强。

第三方物流和物流一体化理论，为中国的国有大中型物流企业带来了一次难得的发展机遇和契机，即探索适合中国国情的第三方物流运作模式，降低生产成本，提高效益，加强竞争力。