资本主义进入垄断阶段后，不仅没有消除竞争，反而垄断资本家之间的垄断竞争更为激烈了。资本家们为了获取巨额垄断利润，总是千方百计地打败竞争对手，以图在市场上占据垄断地位。他们之间钩心斗角、你死我活的斗争从一开始就十分激烈。

在美国垄断资本初期阶段，最兴旺发达的产业是铁路，因而在该行业，资本家们展开了生死大战，主要表现在范德比尔特为了占据垄断独占地位展开了一系列争夺铁路地盘的斗争。比如范德比尔特与丹尼尔·德鲁争夺密执安中央铁路公司控制权时，通过股票市场的买卖占有了该公司大量股票，并进入了公司董事会，把德鲁的势力挤出，从而占有了该铁路的控制权。

范德比尔特为了与其他铁路公司争夺市场份额，还千方百计地采取多种竞争手段排挤其他公司原来占有的市场。其中一个重要手法，就是私下与约翰·洛克菲勒的美孚石油公司商定了优厚回扣，同意以较低的运价给美孚公司运送石油，从而挤掉了美孚公司原来与其他铁路公司的合同，占有了更多的运输份额，扩展了垄断势力。(www.daowen.com)

垄断巨头为了在铁路运输竞争中取得胜利，还采取了在原有铁路线附近新建平行路线的办法，与之竞争，从而打败竞争对手。宾夕法尼亚铁路公司为了争夺铁路地盘，吞并了哈德逊西岸铁路公司，这样就侵犯了范德比尔特的势力范围。于是，范德比尔特修建了一条同宾夕法尼亚铁路平行的南宾夕法尼亚铁路与之竞争，对宾夕尼亚铁路公司予以有力地打击。