鄞县交通企业在由计划经济过渡至市场经济的转型期间，经受了严峻的考验。在激烈的竞争中，一些企业开拓创新，扬长避短，得到了发展壮大。另一些企业因种种原因难以为继，面临破产。为保障职工基本生活来源，交通企业主管部门千方百计扶贫解困，排忧解难，在企业扭亏无望的情况下，采取果断措施，实行企业兼并。

1986年以来，企业兼并情况如下：

1987年2月，宁波西郊鄞县内河小讨船运输社（小集体企业）并入鄞县航运公司。此时小讨船社有职工4名。

1987年12月，勤县航运公司横溪货运站解体。此时该站有正式职工32名，合同制工人11名，退休职工18名。职工疏散至鄞县航运公司莫枝货运站、鄞中货运站、鄞东客运站等单位。

1988年4月，茅山搬运站并入姜山搬运站。8名职工（包括3名退休职工）被安置到姜山搬运站，5名职工去鄞县汽运公司。

1992年8月，塘溪搬运站（勤县交通电器厂）停产解体，有26名职工分别被安置到鄞县第三运输公司、栋社运输公司、鄞县电塑厂、宁波树脂砂轮厂等单位。

1993年3月，梅墟搬运站并入鄞县第三运输公司。该站时有职工22名，其中退休职工11名。

1995年6月，望春搬运站并入鄞县集装箱汽车运输公司，时该站有正式职工6名，退休工人3名。(www.daowen.com)

1995年9月，横街凤岙搬运站并入勤县古林汽车运输公司，时有职工24名，其中退休职工4名。

1997年6月，咸祥搬运站（华星仪表元件厂）并入鄞县集装箱汽车运输公司。此时，该站有正式职工27名，退休职工25名。

1997年7月，鄞县交通压铸厂并入鄞县集装箱汽车运输公司。时该厂有正式职工9名，退休职工4名。

1999年6月，鄞县交通印刷厂并入鄞县第二运输公司。职工由鄞县江海集团公司再就业工作站接纳托管，二运公司付给该再就业工作站经济补偿金。

另外，爱中搬运站于1988年5月下放至爱中乡政府管理，移交时有职工19名，其中2名由局安置工作。瞻岐搬运站于1988年11月解体，此时有正式职工18名，退休职工15名。鄞县助剂厂于1989年1月移交至邮县科委，移交时有正式职工5名，退休职工5名。

实践证明，对这些亏损企业作"放、并、停、转”的处理，有利于企业的安定和生产，也有利于主管部门集中精力加强行业管理，这些举措促进了交通事业的发展。