新建成的航站楼，按满足年旅客吞吐量380万人次、高峰小时1700人次的要求建设，由主楼和弧形前列式候机廊组成，总建筑面积43500平方米。航站楼内设国际、国内旅客进、出港两层式流程，二层为出发层，一层为到达层。安装登机桥7部、电梯6部、自动扶梯10部，配套建设变配电、供水、暖通、消防等设施。由民航华东机场建筑设计研究院设计，宁波市公正监理公司监理，宁波华丰建设集团施工。

航站楼出发层前设有高架桥一座，主桥五车道，桥面宽26米，长20米。引桥为双向两车道，宽10.5米，长240米。新建停车场11200平方米，可停放车辆266辆。新建场内道路总长4500米，敷设航站区雨水管线1800米，给水管线3300米，排水沟301米。场内绿化面积29.7万平方米。停车场由浙江建安实业集团施工。绿化工程由上海园林设计院设计，宁波园林工程公司施工。改河、排水工程由鄞县水利建筑公司施工。

建有站坪87000平方米，7个机位（2E4D1C）。机场飞行跑道从原2500米延长到3200米，可满足直飞航程在5000公里左右的大型飞机起降要求。建设局部平行滑行道，长320米，道面宽23米。新建一条垂直联络道，长79米，道面宽23米，服务车通道16420平方米。新建围界3000米，其中飞行区围界850米。由中国航空港建设第三总队施工。

按满足年加油量12万吨、高峰小时加油量195吨的使用要求，新建航空加油站1座，污油罐1座，敷设输油管线2200米，新建房屋总建筑面积1472平方米。由中航油建筑设计研究院设计，浙江东阳第四建筑公司施工。

场内建有35千伏中心变电站1座，建筑面积1350平方米，配8000KVA电力变压器2台。场外架设电线6.12公里，埋设电缆5.61公里。由宁波市电力设计院设计.宁波市送变电建设公司施工。

建有给水站1座，建筑面积420平方米，内设供水泵4台，消防泵2台。新建750立方米储水池2座，铺设DN500供水管线9300米。由浙江建安实业股份有限公司施工。

建有供热锅炉房1座，建筑面积620平方米，内设5吨燃油锅炉2台及其他配套设备。土建工程由宁波华丰建设集团施工，工艺设备及安装由浙江省安装工程公司施工。

建有通信业务用房建筑面积2183平方米。敷设通信光缆21公里。由温岭二建工程公司施工。

建有日处理能力2000吨污水处理厂1座，满足国家规定的污水处理排放标准。按处理量300公斤/小时标准建设航空垃圾焚烧站1座，建筑面积852平方米。污水处理工程和垃圾焚烧工程由上海同济规划设计研究院设计施工。(www.daowen.com)

建有地下车库一座，建筑面积13330平方米，可停放车辆363辆。由民航华东机场建筑设计研究院和上海地下建筑设计院设计，浙江五洋建设集团有限公司施工。

建有职工单身宿舍1幢，建筑面积为4005平方米，场务用房建筑面积1200平方，米，由宁波华丰建设集团施工。

宁波通往机场的公路为两条，第一条为起于宁波市区经鄞州区境内至34省道的机场专用公路。第二条为起自34省道栋社村口，终于机场的公路。

栋社至机场公路编号为X018。属一级公路，为机场专用公路。起自34省道桩号5K+200处T形平面交叉处，终于栋社机场入口处，全长1.8公里。

该路于1988年10月动工建设，1990年6月竣工。耗资99.468万元，由栋社机场投资建造。2004年，在宁波机场二期扩建工程中投资1.2亿元人民币对该路进行拓宽改建。路基宽26米，路面宽20米，混凝土路面厚度22厘米。共有桥梁2座，计长54延米。设计荷载汽-20，挂-100。

宁波至机场公路编号为X030。属一级公路，为宁波桥社机场的专用线。起自海曙区新星路由中山立交桥上跨望童公路经联丰立交桥上跨段梅公路，经礼家桥、藕池至栋社村与34省道相交，全长12.2公里。

该路于1996年6月建成通车。砼路面宽29至39米，双向四车道，与34省道收费站相邻处设收费站1处，属34省道收费所管理。2007年底，在34省道收费所实行“五并一”撤消时同时撤消。