物流是当今世界上先进的经济运营模式之一，它是集空运、铁运、公路运输、水运、仓储为一体的综合性产业，是物品从供应地向接受地实体流通的过程。它根据实际需要，将运输、储存、流通加工、搬运、包装、信息处理等基本功能有机地结合起来。物流企业以最低的成本，来获取较丰厚的利润，以达到用户所满意的服务水平。

鄞州区拥有海、陆、空发达的交通网络，物流工作起步较早。至今，物流业已占据陆海空各领域以及具备配送仓储等服务功能，门类基本齐全。至2007年，年营业额超千万的物流企业有20多家，其中，从事国际货代的有2家，快递业3家，零担快运3家，专业运输7家，专业配送3家，仓储2家。宁波空港物流、宁波明州现代物流等企业已成为宁波市物流业“一主六副”的重要组成部分。

鄞州物流的前身为联合运输，其组织管理机构为鄞县联合运输指挥部，下属服务机构为鄞县联运公司，成立于1987年8月，主要依托铁路北站和宁波港务局两个服务区，经营水陆物资中转联运服务。

2004年，鄞州区政府把发展物流业作为加快服务业发展的重点。

与此同时，随着鄞州经济的迅速发展，物流企业纷纷成立。2004年，注册资本8000万元人民币的省重点物流企业宁波空港物流发展有限公司组成建立；世界500强物流企业中外运——敦豪国际航空快件有限公司宁波分公司（DHL）落户鄞州区高桥镇。2005年金星物流企业全部迁入鄞州，全国十佳物流企业民航快递宁波公司落户鄞州，香港出资注册550万元人民币的宁波达运物流有限公司落户鄞州投资创业中心。

2005年6月，经鄞州区人民政府批准，成立邮州区物流业发展领导小组，挂靠区发展和改革局。接着，全区各镇（乡）、街道负责物流工作的商贸服务科相继成立（商贸服务科与区工办一套班子）。随后，由区发改局牵头，制订了《宁波市鄞州区服务业发展规划纲要》，把现代物流业布局定为“两中心（园区）一区块”，即省级重点物流企业明州物流中心与空港物流中心和鄞州工业园区物流区块。明州物流中心是为与北仑港集装箱提供分拆和集拼，为老三区、东部新城和鄞州新城区商贸企业提供货物仓储、提运、包装和城市配送服务，以及为鄞州投资创业中心提供企业物流服务；空港服务中心依托宁波市空港保税物流中心（B型），充分利用空港优势和望春工业园区的物流需求，成为北连上海，东接北仑，集海、陆、空于一体的综合性物流中心，重点为老三区提供商业物流配送和望春工业园区提供企业第三方物流服务。

2006年5月，旭日国际物流公司全部迁入鄞州。目前，鄞州区物流业门类基本齐全，即形成了以世界500强中外运一敦豪、TNT和民航快递为龙头的国际货代和航空快递，以金星物流、佳吉快递为核心的开设全国精品专线多网点辐射的零担快递业，以鄞州集装箱汽车运输公司为代表的公路专业运输业，以宁波龙峰储运公司为主的铁路货运业，以新江厦超市配送中心、鄞州医药药材仓储配送中心为代表的商贸配送业，还有每食屋以低温食品为特色的新兴物流业等等。鄞州物流正由原有单一运输企业逐步向现代物流企业转变。

空港物流园区总体规划控制面积1896亩，其中一期占地860亩，投资概算6.17亿元。园区位于甬金高速鄞州连接线以东，北靠鄞州大道，宁波栋社国际机场以西，南临规划的机场路延伸段及东西两向的城市轻轨二号线。2005年，为发挥该项目的区位优势，提升宁波市对外开放层次，结合国家《保税物流中心管理办法（B型）》要求，向浙江省政府呈报了建设空港保税物流中心（B型）方案，并获得省政府同意，但困于农保田而无法启动。2007年3月，由杉杉科技创业中心和望春工业园区发起决定申报保税区物流中心（B型）企业。当年4月，由宁波市交通投资控股有限公司、宁波栋社国际机场、杉杉科技创业中心、望春工业园区四家联合组建宁波空港物流发展有限公司，注册资本8000万元，其中市交投、机场、杉杉、望春工业园区分别出资35%、25%、30%和10%。将杉杉247亩建设用地列入空港物流中心总体规划（使园区总体规划用地规模扩大至2143亩），并作为一期保税物流中心（B型）开发建设规划。于2006年10月26日正式开工建设。

明州物流园区项目于2003年7月获宁波市发展和改革委员会批准，规划用地720亩，投资概算为6.5亿元。园区位于宁波市东南，东近潘火立交桥，南临同三线高速公路，西靠世纪大道，北面为城市南外环路。2005年12月，经上级土地管理部门审批，获193亩土地使用权。（其中63亩待置换用地，130亩建设用地）。

鄞州区骨干物流企业有：

地址在杉杉科技创业园区，占地247亩。由宁波市空港物流发展有限公司开发建设，性质为国有控股，注册资金8000万元。一期保税物流中心于2006年10月26日开工建设，总投资概算6.17亿元，是年底交付使用。总经理徐响。(www.daowen.com)

地址：东临潘火立交桥，南临同三线，西靠世纪大道，北面市外环路。由奥克斯集团公司开发，性质为民营企业。占地193亩。总经理徐正土。

址在高桥镇藕缆桥厂房2000余平方米。由德国邮政和中国外运合资，经营范围为航空快递和国际货代。总部在北京，归属上海分管，2004年从海曙迁入鄞州区。2006年账面业务收入8287万元，实现净利润2187万元。总经理蒋季波。

由荷兰超马赫国际运输代理公司出资，主营国际航空快递。宁波分公司归属上海分管。2003年7月从宁波江东迁入鄞州区下应街道嵩江东路477号，租用孙马村1560多平方米厂房。2006年主营业务收入11968万元，实现净利润1846万元。总经理秦喜兵。

性质为民营企业。2004年从宁波江北迁入鄞州区石碟镇东方货运市场内，以零担快运为主，2005年起新增为服装企业服务的快运业务。在全国有56个网点，公司通过信息化改造，成为浙江省传统物流企业向现代物流企业改造的样板企业，总经理梁仁芳。

性质为民营企业。2005年自购鄞州区潘火工业区土地12亩，并新建一期2500吨等级冷库一座。形成集低温食品冷冻、仓储、交易配送于一体的新型冷链物流。2006年低温食品交易额为8000多万元，物流收入2500万元。二期3500吨冷库，于2006年10月交付使用。宁波市大卖场、大超市低温食品大部分由该公司供应。

表3-32 鄞州区交通系统较大物流企业一览表

表3-33 交通运输部门历年运输量一览表

表3-341978 -2007年全社会货运、客运量表

表3-35 交通流量情况表（2000-2007年）