公路绿化具有促进交通安全，维护路基稳定，保护环境，改善公路景观的作用。长期以来，以县公路段为主负责实施公路绿化工作。

1986年以后，随着公路建设养护工作的不断发展，国家对公路绿化的组织实施形式、技术要求、所有权等规定也不断规范和完善，标准化和美化成了公路建设和日常养护所要求的主要内容。县公路段每年都由养护经费切块，安排一定的绿化专用资金用于公路绿化。在3-5月，组织机关干部和道班的养护工到公路旁种（补）植树木。种植的行道树种类主要有水杉、白杨、梧桐、香樟等。平时除正常的路树管理外，冬季还对公路树木进行病虫防治和整修。至1990年，所有国、省道能绿化的路段都进行了绿化，成活率达95%以上。

1990年公路养护体制下放后，邮县把公路绿化纳入地方绿化的总体规划之中，按照公路建设的总体布局统一安排，在新、改建公路工程中，同时安排绿化经费，落实植树任务，做到修路与绿化同步进行，路成树就。

20世纪末，提出开展绿色通道创建工作。2000年，作为省文明样板路的329国道鄞县段，率先创建道路两侧各10米宽的绿色通道。

从2001年开始，公路绿色通道建设进一步规范，年底制订出了“五年规划”。

是年11月13日，全县召开绿色通道建设动员大会，县长寿永年作了《统一思想，迅速行动加快我县公路绿色通道建设步伐》的讲话，鄞县绿色通道建设拉开了序幕。12月10日，区交通局制定了公路绿化建设实施方案，12月12日，县林业局完成绿化设计方案，12月31日，沿线各镇完成土地租用政策处理工作。2002年起，规划开始实施。

按照“先重点后一般、先主干线后支线”的原则，把国道主干线及连接线、国道、省道公路以及高等级四自公路、旅游公路、城市进口公路与外市交界公路作为公路绿色通道建设的重中之重。2001年底确定的工作目标是：力争通过五年的努力，全面完成区域内乡道以上公路两侧生态带建设，形成美观、舒适、优美的公路绿色通道。具体分两步走，第一步用三年时间，即到2004年底，区域内的所有县道以上公路两侧形成绿化带，第二步用两年时间，即到2006年底，镇乡道路和重点村道路完成绿化建设。

2003年，局成立交通绿色通道建设办公室。其工作职责是贯彻市县绿色通道建设会议精神，规划部署实施全区年度道路绿化计划，监督管理已绿化道路的绿化养护工作。区公路段养护股配合局绿化办工作。至2006年底，区管养公路绿化里程达794.7公里，绿化率100%，实现了公路绿化的全覆盖。当初制订的目标已基本实现。

公路绿色通道建设的主要做法是以租地方式，在公路两侧建设苗圃与生态林带相结合方式进行。新改建公路和重要线路由交通局实施，如宝瞻公路、同三高速等，其他公路由路段所辖乡镇组织实施，区交通局负责监督、指导、验收和补助。

鄞县大道绿化里程29公里，绿化宽度为30米，种植乔木39万株，投入资金2400万元。34省道种植里程16公里，绿化宽度为10米，种植乔木29500株，共投入资金500万元。其中：生态林带16.69公里，景观绿化701162平方米。

鄞州大道西段以杜英、水杉、四季桂为主；东段以文旦树、银杏、杜英为主；34省道以杜英、白杨树为主。养护单位：宁波山水园林建设有限公司。养护资金：45万元/年。

杭甬高速公路潘火至段塘段8.47公里，绿化宽度为30米，种植乔木40500株，投入资金810万元（不包括大朱家到段塘北侧）。实际养护里程13.3公里。树种主要以钻天杨、杜英、香樟、四季桂或樱花为主。养护单位：宁波山水园林建设有限公司。养护资金：40万元/年。

种植里程为26.7公里，绿化宽度为30米，种植乔木52.4万株，共投入资金1000万元。实际养护里程为12.12公里。树种主要以垂柳、木槿、杜英为主。养护单位：宁波恒立园林工程有限公司。养护资金：35万元/年。

公路全长17.3公里。宝瞻公路绿化工程于2003年2月18日开工：该年8月25日竣工，总施工范围在26.1万平方米左右。总造价为1220.9万元。道路绿化分为绿色通道绿化、道路边坡绿化、服务区（包括东吴收费站绿化、配电房绿化、宝瞻隧道服务区绿化）绿化和各景点绿化（铁路桥景点、沙堰交叉口、各隧道口、沿溪段景点等）。该绿化工程由宁波山水园林工程建设有限公司和宁波恒立园林工程有限公司承建。

种植的花木有30余种，其中常绿乔木有桂花、雪松、罗汉松、杜英、香梯、桧柏、侧柏、珊瑚树、木荷、冬青等，落叶乔木有银杏、枫香、水杉、垂柳等，灌木有红花继木、茶花、杜鹃、茶梅、夹竹桃等，草本植物有美人蕉等，地被植物采用麦冬，草坪植物采用马尼拉。

现实际养护里程为12.75公里，由鄞州区公路管理段养护，费用50万元/年。

除了重点实施区境内的以上主要几条通道绿色建设外，其他道路如71省道、329国道、盛宁线、甬梁线、梁祝大道等道路的绿色通道建设，已成林，郁郁葱葱。生态林带、景观绿化、苗圃绿化在区境内随处可见。

1.329国道鄞州段绿化里程4.5公里，租用土地56亩，投入资金6.8万元（不含非标准段绿化）。由邱隘镇和五乡镇分别负责各自区域内的绿化管理。

2.盛宁线哪州段绿化里程22.5公里，租用土地642亩，投入资金77万元（不含非标准段绿化）。养护工作由沿线镇政府（邱隘、塘溪、咸祥镇）负责。

3.甬梁线鄞州段绿化里程6.65公里，租用土地377亩，投入资金45.2万元（不含非标准段绿化）。养护工作由高桥镇负责。(www.daowen.com)

4.梁祝大道绿化里程2.45公里（按单侧计），租用土地73亩，投入资金38.2万元。养护工作由高桥镇负责。

5.各镇、村道路。非标准段绿化工程：公路绿化离不开当地镇乡政府的密切配合和支持。各镇乡政府努力做好农户的思想工作，在考虑农民利益前提下，提高农户爱绿养绿的积极性。区交通局每年给各镇乡下拨不定量的绿化养护资金，以补充经费不足部分。

公路绿化“三分种植，七分管理”，管养是关键。

区交通局与养护单位签订合约，明确责任，做到资金、人员、责任、措施四到位。

绿化养护着重抓好“防病、防虫、防盗、防火、防倒伏、防损坏、防洪涝、防干旱”等八防。采取高大苗木支撑，病虫害防治，清沟排水，抗旱浇水等必要的措施。

强化行业管理。加强检查、抽查力度，发现问题及时处置。

表1-33 2003年度鄞州区公路绿色通道费用汇总表

本公路工程起于329国道宝幢（K233+719），穿北仑铁路、同三线宁波段沙堰立交，经东吴镇，穿少白岭隧道，沿三溪浦水库边，经勤勇村、凤岭村，穿凤岭隧道、岐西山隧道、瞻岐隧道，终于瞻岐，与沿海中线相衔接，全长17.3公里。

公路绿化工程全长13.451公里，采用生态绿化带与景观绿化相结合的方法，在公路两侧建设宽1-30米不等的生态绿化带，种植草坪、灌木、乔木，以常绿树种与落叶树种有机配合，形成内低外高，错落有致的带状生态绿化景观，在沿线接点处则布置景点。

绿化工程项目由浙江林学院园林设计院设计。绿化施工招投标由区绿化办负责。评标结果为：A标段（K0+000-K12+400）由宁波山水园林有限公司中标，绿化面积227000平方米；B标段（K14+618-K16+895）由浙江恒立园林工程有限公司中标，绿化面积21185平方米。绿化工程监理为上海华申工程建设监理咨询有限公司。工程于2003年2月18日开工，于2003年8月15日完工。

一、A标段绿化工程。自2003年2月18日开工，于2003年7月31日竣工。处于同三线鄞县连接线K0+000-K12+400（宝幢-凤岭段）区间，包括道路两侧10米的绿色通道绿化、道路两侧绿化和服务区绿化，总施工范围在24.5万平方米左右。

1.通道路绿化从K0+000开始，至K8+570结束，自2月18日开工，4月15日完工，面积158000平方米，造价713万元，苗木品种10余种。

2.道路两侧绿化是指道路边坡绿化，从K0+000开始，至K12+400结束，自5月20日开工，于7月20日完工。全长12.4公里，造价210万元，苗木以马尼拉草坪、茶花和紫薇为主，另有杜英及柳树等。

3.服务区绿化工程中包括各服务区绿化工程、各景点绿化工程。各服务区绿化工程包括东吴收费站绿化工程、配电房绿化工程、凤岭服务区绿化工程。各景点绿化工程主要有：铁路桥景点、沙堰交叉口绿化工程、沙堰三角地块工程、加油站边绿化工程、东吴镇岔路口绿化工程、三岔路口绿化工程、少白岭隧道口绿化工程、少白岭隧道洞顶绿化工程、童一村绿化工程，沿溪段景点、勤勇村入口处景点、凤岭隧道景点。绿化工程自4月16日开工，至7月31日竣工。服务区绿化面积达33000平方米，造价166万元，苗木品种达30余种。

该工程由宁波山水园林有限公司施工。

二、B标段绿化工程。工程位于宝幢至昭岐公路两侧，总面积为16000余平方米。该绿化工程分成路两侧绿化工程和喷播绿化工程两大块。

工程由宁波恒立园林工程有限公司施工。施工日期从2003年3月12日开始，2003年8月15日竣工，总工期97天。

园林绿化的施工，根据原实际地形，因地制宜结合设计地形高低起伏地形地貌加以改造，这样既利用了原有地形地貌，又能利于植物的生长。在种植上，由于有些地段处于低洼地带，底土为淤泥，透水性能差。为了保证大树移植成活率，对大树进行了特殊处理在树穴底层增铺一层过水层，同时开挖排水沟，以利于树穴排水。